Horst. Charge design considerations and their effect on pressure waves in guns

دسته بندی: تجهیزات نظامی: سلاح
ویرایش:  
نویسندگان: Ingo W. Мау,  Albert W.  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 64 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 5 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 42,000

گزارش فنی ARBRL-TR-
02277. فرماندهی تحقیق و توسعه تسلیحات ارتش آمریکا
آزمایشگاه تحقیقات بالستیک. میدان آزمایش آبردین، مریلند. 1980، - 64 p. ناپایداری احتراق، که معمولاً به صورت امواج فشار طولی آشکار می‌شود، از دیرباز یک مشکل جدی در طراحی تفنگ‌های معمولی با کارایی بالا بوده است. منبع این پدیده به درستی شناسایی شد که در فاز اشتعال چرخه بالستیک داخلی قرار دارد. با این حال، اخیراً فهمیده شده است که مرحله احتراق نه تنها شامل کارکرد اجزای قطار جرقه زن می شود، بلکه به عواملی مانند توزیع آب، محدودیت جریان، و تحرک بستر پیشران نیز بستگی دارد. مفاهیم نفوذپذیری گاز موضعی و همچنین ماکروسکوپی به عنوان عوامل مهم حاکم بر تشکیل، رشد و اتلاف امواج فشار نشان داده شده است. نرخ بالای تولید گاز در طول فاز اشتعال و انتشار شعله، همانطور که توسط نرخ سوختن سطحی و خطی تعریف شده است، همچنین به سطوح افزایش یافته امواج فشار حرکت می‌کند. ادغام این مفاهیم در کدهای بالستیک داخلی جریان دو فازی در حال حاضر شروع به کشف دقیق تری از تعامل بین این فرآیندهای پیچیده می کند. محتوا:< br/>مقدمه.
پدیدارشناسی موج فشار.
ملاحظات تجربی.
عوامل طراحی شارژ موثر بر امواج فشار.
اشتعال قابل اعتماد تفنگ.
نتیجه گیری.

Technical report ARBRL-TR-
02277. US army armament research and development command.
Ballistic Research Laboratory. Aberdeen Proving Ground, Maryland. 1980, - 64 p. Combustion instability, usually manifested as longitudinal pressure waves, has long been a serious problem in the design of high-performance, conventional guns. The source of this phenomenon was identified correctly to lie in the ignition phase of the interior ballistic cycle. Only recently, however, has it been understood that the ignition phase not only involves functioning of the igniter train components themselves but also depends on such factors as distribution of ullage, flow restrictions, and propellant bed mobility. The concepts of local as well as macroscopic gas permeability have been shown to be important factors governing the formation, growth, and dissipation of pressure waves. High gas generation rates during the ignition and flamespreading phase, as defined by both burning surface and linear burning rates, also load to in-creased levels of traveling pressure waves. The integration of these concepts into two-phase-flow interior ballistic codes now is beginning to allow a more precise unraveling of the interaction among these complex processes. Contents:
Introduction.
Pressure-wave phenomenology.
Experimental considerations.
Charge-design factors influencing pressure waves.
Reliable gun ignition.
Conclusions.