دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1st Edition.
نویسندگان: Fabio Tammaro. Lukas Ingold
سری: RIEAeuropa Book-Series
ISBN (شابک) : 3709102278, 9783709102275
ناشر: Springer Vienna Architecture
سال نشر: 2010
تعداد صفحات: 104
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 21 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب HighwayIng: Lukas Ingold & Fabio Tammaro به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب بزرگراه: لوکاس اینگولد و فابیو تامارو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
هنگامی که اتومبیل ها در قرن گذشته ظهور کردند، مردم شروع به اتصال شهرهای خود از طریق جاده ها کردند. در طول زمان، شبکه باریکی از جاده ها به وجود آمد. اما آنچه که امکان تحرک زیاد را فراهم می کند، در بافت شهری، مانعی برای روابط شهری و حرکت فراتر از استفاده از اتومبیل است. پتانسیل شهری نهفته در این فضاهای باقیمانده توسط استودیوی طراحی تجربی پروفسور لافرانچی در دانشگاه علوم کاربردی بورگدورف، سوئیس بررسی شده است. مستند در این کتاب، پروژه یک مرکز تحقیقاتی و دنیایی از تجربه، شیفتگی خودرو و ترافیک توسط لوکاس اینگولد و فابیو تامارو، در طراحی سازنده خود، مبتنی بر مفاهیم مهندسی خودرو و همچنین پارامترهای حلقه شکل است. پویایی یک هاب بزرگراه با خیابان ها، رمپ ها، پل ها و سطوح باقیمانده آن.
When cars emerged in the last century, people began connecting their cities through roadways. In the course of time, a narrow grid of roads originated. But what permits great mobility is, in the urban context, a barrier to urban relations and movement flows beyond the use of cars. The urban potential lying in these residual spaces is explored by the experimental design studio of professor Lafranchi at Burgdorf University for Applied Sciences, Switzerland. Documented in this book, the project of a research center and a world of experience Fascination of automobile and traffic by Lukas Ingold and Fabio Tammaro is based, in its constructive design, on concepts of automotive engineering as well as the parameters of the loop-shaped dynamics of a highway hub with its streets, ramps, bridges, and residual surfaces.
Front Matter....Pages 1-4
Abstract....Pages 5-5
The Neglected Spaces....Pages 6-7
Spatial Perception in Infrastructural Context....Pages 8-9
Architecture and Automobile....Pages 10-11
Clustering....Pages 12-23
Infrastructural Geometries....Pages 24-51
Sequences....Pages 52-83
Dynamic Skin....Pages 84-101
Back Matter....Pages 102-103