دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: سری: ISBN (شابک) : 9780309160773 ناشر: Transportaion research board (TRB) سال نشر: 2010 تعداد صفحات: 311 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب راهنمای هیدرولیک ظرفیت 5th Edition (HCM 2010) Vol 1: حمل و نقل، تئوری و مدل سازی جریان ها و شبکه های ترافیکی
در صورت تبدیل فایل کتاب Highway Capacity Manual 5th Edition (HCM 2010) Vol 1 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راهنمای هیدرولیک ظرفیت 5th Edition (HCM 2010) Vol 1 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
پنجمین ویرایش کتابچه راهنمای ظرفیت بزرگراه (HCM2010)، که HCM2000 را به روز می کند، نحوه ارزیابی ترافیک و اثرات زیست محیطی پروژه های بزرگراهی توسط مهندسان و برنامه ریزان را به طور قابل توجهی به روز می کند: این اولین HCM است که یک رویکرد چندوجهی یکپارچه برای تحلیل و ارزیابی ارائه می کند. خیابان های شهری از دیدگاه رانندگان خودرو، مسافران ترانزیتی، دوچرخه سواران و عابران پیاده؛ این اولین موردی است که به کاربرد مناسب تجزیه و تحلیل میکرو شبیه سازی و ارزیابی آن نتایج می پردازد. این اولین موردی است که در مورد مدیریت فعال ترافیک در رابطه با تقاضا و ظرفیت بحث می کند. و این اولین کسی است که ابزارهای خاص و جداول حجم خدمات تعمیم یافته را برای کمک به برنامه ریزان در اندازه گیری سریع امکانات آینده ارائه می دهد. HCM 2010 به دو دسته تقسیم شده است: جلد 1 - مفاهیم; جلد 2 - جریان بدون وقفه; جلد 3 - جریان قطع شده
The fifth edition of the Highway Capacity Manual (HCM2010), which updates HCM2000, will significantly update how engineers and planners assess the traffic and environmental effects of highway projects: It is the first HCM to provide an integrated multimodal approach to the analysis and evaluation of urban streets from the points of view of automobile drivers, transit passengers, bicyclists, and pedestrians; It is the first to address the proper application of micro-simulation analysis and the evaluation of those results; It is the first to discuss active traffic management in relation to both demand and capacity; and It is the first to provide specific tools and generalized service volume tables, to assist planners in quickly sizing future facilities. The HCM 2010 has been split into: Volume 1 – Concepts; Volume 2 - Uninterrupted Flow; Volume 3 - Interrupted Flow