High Speed Railway Track Dynamics: Models, Algorithms and Applications

ویرایش: 1 
نویسندگان: Xiaoyan Lei (auth.)  
سری:  
ISBN (شابک) : 9789811020391, 9789811020377 
ناشر: Springer Singapore 
سال نشر: 2017 
تعداد صفحات: 431 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 18 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 53,000



این کتاب به طور سیستماتیک آخرین یافته‌های تحقیقاتی در مورد دینامیک مسیر راه‌آهن پرسرعت را که توسط نویسنده و تیم تحقیقاتی او در دهه گذشته انجام شده است، خلاصه می‌کند. این مقاله به بررسی موضوعات پیشرفته در مورد تئوری اساسی راه‌آهن‌های سریع‌السیر می‌پردازد و نظریه‌های دینامیکی، مدل‌ها، الگوریتم‌ها و کاربردهای مهندسی قطار سریع‌السیر و سیستم کوپلینگ ریل را پوشش می‌دهد.

< p>این کتاب با ارائه مفاهیم اصلی، نظریه های سیستماتیک و الگوریتم های پیشرفته، تاکید زیادی بر دقت و کامل بودن محتوای خود دارد. فصل‌ها به هم مرتبط هستند و در عین حال تا حد زیادی مستقل هستند و به خوانندگان این امکان را می‌دهند که کتاب را به طور کلی بخوانند یا روی موضوعات خاص تمرکز کنند. همچنین تئوری ها را با عمل ترکیب می کند تا به طور موثر خوانندگان را با آخرین یافته های تحقیقاتی و پیشرفت ها در دینامیک مسیر راه آهن پرسرعت آشنا کند. این یک منبع ارزشمند برای محققان، فارغ التحصیلان و مهندسان در زمینه های مهندسی عمران، حمل و نقل، بزرگراه و مهندسی راه آهن است.

This book systematically summarizes the latest research findings on high-speed railway track dynamics, made by the author and his research team over the past decade. It explores cutting-edge issues concerning the basic theory of high-speed railways, covering the dynamic theories, models, algorithms and engineering applications of the high-speed train and track coupling system.

Presenting original concepts, systematic theories and advanced algorithms, the book places great emphasis on the precision and completeness of its content. The chapters are interrelated yet largely self-contained, allowing readers to either read through the book as a whole or focus on specific topics. It also combines theories with practice to effectively introduce readers to the latest research findings and developments in high-speed railway track dynamics. It offers a valuable resource for researchers, postgraduates and engineers in the fields of civil engineering, transportation, highway & railway engineering.

Front Matter....Pages i-xxii
Track Dynamics Research Contents and Related Standards....Pages 1-36
Analytic Method for Dynamic Analysis of the Track Structure....Pages 37-56
Fourier Transform Method for Dynamic Analysis of the Track Structure  ....Pages 57-106
Analysis of Vibration Behavior of the Elevated Track Structure....Pages 107-136
Track Irregularity Power Spectrum and Numerical Simulation....Pages 137-160
Model for Vertical Dynamic Analysis of the Vehicle-Track Coupling System....Pages 161-199
A Cross-Iteration Algorithm for Vehicle-Track Coupling Vibration Analysis....Pages 201-220
Moving Element Model and Its Algorithm....Pages 221-234
Model and Algorithm for Track Element and Vehicle Element....Pages 235-269
Dynamic Analysis of the Vehicle-Track Coupling System with Finite Elements in a Moving Frame of Reference....Pages 271-300
Model for Vertical Dynamic Analysis of the Vehicle-Track-Subgrade-Ground Coupling System....Pages 301-322
Analysis of Dynamic Behavior of the Train, Ballast Track, and Subgrade Coupling System....Pages 323-340
Analysis of Dynamic Behavior of the Train, Slab Track, and Subgrade Coupling System....Pages 341-364
Analysis of Dynamic Behavior of the Transition Section Between Ballast Track and Ballastless Track....Pages 365-376
Environmental Vibration Analysis Induced by Overlapping Subways....Pages 377-407
Back Matter....Pages 409-414