دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: سیاست: روابط بین الملل ویرایش: نویسندگان: Will Doig سری: Columbia Global Reports ISBN (شابک) : 0997722983, 9780997722987 ناشر: Columbia Global Reports سال نشر: 2018 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 341 کیلوبایت
در صورت تبدیل فایل کتاب High-Speed Empire: Chinese Expansion and the Future of Southeast Asia به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب امپراتوری پرسرعت: گسترش چین و آینده آسیای جنوب شرقی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
داستان جسورانه ترین پروژه زیرساختی جهان.
کمتر از یک دهه پیش، چین حتی یک قطار پرسرعت در حال خدمت نداشت.
امروزه، این شرکت دارای شبکه ای به طول 14000 مایل از راه آهن
سریع السیر است که بسیار بیشتر از مجموع سایر نقاط جهان است.
اکنون، چین مسیرهای خود را به سمت آسیای جنوب شرقی پیش میبرد و
فانتزی استعماری یک قرنی از راهآهن امپراتوری که تا سنگاپور
کشیده شده را احیا میکند. و شروع یک قطعه کلیدی از ابتکار یک
کمربند یک جاده، که دارای برچسب قیمتی 1 تریلیون دلاری است و به
داخل مرزهای بیش از 60 کشور می رسد.
بخش راه آهن پان-آسیا از یک کمربند یک جاده می تواند آسیای جنوب
شرقی را متحول می کند و شهرهای چینی درخشان، اقتصادهای کامل و
موجی از مهاجران را به ارمغان می آورد که قبلاً هیچ کدام وجود
نداشتند. اما اگر موفق نشود، این یک داستان هشداردهنده خواهد بود
در مورد اینکه آیا یک ابرقدرت جدید، با سطوحی از اقتدار جهانی که
تا یک دهه پیش غیرقابل تصور بود، میتواند کل مناطق را به سادگی
با ردیابی، عرق و پول زیاد به مدار خود بکشاند یا خیر. ویل دوگ،
روزنامهنگار، به لائوس، تایلند، مالزی و سنگاپور سفر کرد تا
تحولات شگرف در حال وقوع را شرح دهد - و دریابد که آیا مردم عادی
در این لحظه برخورد اقتصادی، سیاسی و فرهنگی صدایی دارند یا خیر.
The story of the world's most audacious infrastructure
project.
Less than a decade ago, China did not have a single high-speed
train in service. Today, it owns a network of 14,000 miles of
high-speed rail, far more than the rest of the world combined.
Now, China is pushing its tracks into Southeast Asia, reviving
a century-old colonial fantasy of an imperial railroad
stretching to Singapore; and kicking off a key piece of the One
Belt One Road initiative, which has a price tag of $1 trillion
and, reaches inside the borders of more than 60
countries.
The Pan-Asia Railway portion of One Belt One Road could
transform Southeast Asia, bringing shiny Chinese cities, entire
economies, and waves of migrants where none existed before. But
if it doesn't succeed, that would be a cautionary tale about
whether a new superpower, with levels of global authority
unimaginable just a decade ago, can pull entire regions into
its orbit simply with tracks, sweat, and lots of money.
Journalist Will Doig traveled to Laos, Thailand, Malaysia, and
Singapore to chronicle the dramatic transformations taking
place -- and to find out whether ordinary people have a voice
in this moment of economic, political, and cultural collision.