ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Heroes and Landmarks of British Military Aviation From Supermarine Seafire XVII to Douglas DC-10: A Lifetime of Flight

دانلود کتاب قهرمانان و نشانه های هوانوردی نظامی بریتانیا از Supermarine Seafire XVII تا Douglas DC-10: A Lifetime of Flight

Heroes and Landmarks of British Military Aviation From Supermarine Seafire XVII to Douglas DC-10: A Lifetime of Flight

مشخصات کتاب

Heroes and Landmarks of British Military Aviation From Supermarine Seafire XVII to Douglas DC-10: A Lifetime of Flight

ویرایش:  
نویسندگان: , ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 1848846452 
ناشر: Pen and Sword 
سال نشر: 2013 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : MOBI (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 2 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 52,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 18


در صورت تبدیل فایل کتاب Heroes and Landmarks of British Military Aviation From Supermarine Seafire XVII to Douglas DC-10: A Lifetime of Flight به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب قهرمانان و نشانه های هوانوردی نظامی بریتانیا از Supermarine Seafire XVII تا Douglas DC-10: A Lifetime of Flight نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب قهرمانان و نشانه های هوانوردی نظامی بریتانیا از Supermarine Seafire XVII تا Douglas DC-10: A Lifetime of Flight

بررسی اجمالی: رونالد ویلیامز در دهه 1950 برای خدمات ملی به نیروی دریایی سلطنتی استخدام شد و آموزش خلبانی را ارائه داد. پس از به دست آوردن "بال" خود، اولین هواپیمای عملیاتی دریایی او سیفایر XVII - اسپیت فایر با قلاب برقگیر نیروی دریایی بود. در طی یک اولین انفرادی که بیش از حد اعتماد به نفس داشت، از نزدیکترین شانس تمام دوران جان سالم به در برد. او که به اسکادران RNVR 1831 ارسال شد، با Hawker Sea Fury، سریع‌ترین موتور پیستونی جهان و بعداً با موتور جت Attacker پرواز کرد. پس از دریافت گواهینامه خلبانی تجاری، به پروازهای Doves، Herons و DC-3 کامبرین در سراسر بریتانیا و اروپا پیوست. قبل از رفتن به ایندیپندنت ایر تراول BlueAir، یک شرکت هواپیمایی چارتر و یکی از بنیانگذاران تجارت تعطیلات تورهای فراگیر، که با Vickers Viking و DC-4s در سراسر اروپا و خاور دور پرواز می کند. فروپاشی این شرکت منجر به پیوستن به منشور هوایی فردی لیکر به عنوان ناوبر در قرارداد DC-4 آدلاید آنها شد و در این بین، با کشتی باری بریستول از فرودگاه ساوتند با کشتی خودروی متقابل خود پرواز کرد. تحویل یک پیشگام دوقلو هوانوردی اسکاتلندی به داکار، او از فرورفتن یک هواپیمای زیر شاسی ثابت در چشم فرورفتگی شدید در جزایر قناری جان سالم به در برد. در تلاش برای منحرف کردن، او خوش شانس بود که "چشم" این طوفان کوچک را پیدا کرد و حتی خوش شانس تر بود که یک تراول کش اسپانیایی را در داخل آن پیدا کرد. در دریاهای کوهستانی، هواپیما را در جلوی قایق رها کرد. با تنزل درجه به کمک خلبان، برای دریافت بالاترین جت در گواهینامه، به پرواز بین‌المللی بوئینگ 707 ایرلند Aer Lingus ملحق شد قبل از اینکه به کاتای پسیفیک ایرویز در سال 1998 برود.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Overview: Ronalds Williams was conscripted into the Royal Navy for National Service in the 1950s and offered pilot training. After getting his 'Wings' his first operational naval aircraft was the Seafire XVII - the Spitfire with a Navy arrester hook. During an overconfident first solo, he survived the nearest near miss of all time. Posted to 1831 Squadron RNVR, he flew the Hawker Sea Fury, the world's fastest piston engine and later the jet-engined Attacker.Having sat for a commercial pilot's licence he joined Cambrian Airways flying Doves, Herons and DC-3s around the UK and Europe before moving on to Independent Air Travel BlueAir, a charter airline and cofounder of the massive inclusive tour holiday business, flying the Vickers Viking and DC-4s around Europe and the Far East. The collapse of this Company led to joining Freddy Laker's Air Charter as a Navigator on their DC-4 Adelaide contract, and, in between, flying the Bristol Freighter from Southend Airport on their cross channel car ferry.Delivering a Scottish Aviation Twin Pioneer to the Dakar, he survived the night ditching of a fixed undercarriage aircraft in the eye of an intense depression off the Canary Islands. Attempting to divert, he was lucky to find the 'eye' of this mini-hurricane and even luckier to find a Spanish trawler inside. In mountainous seas he ditched the aircraft in front of the boat.Demoted to co-pilot, to get the top jet on his licence, he joined Aer Lingus Irish international flying Boeing 707s before moving on to Cathay Pacific Airways in





نظرات کاربران