دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Hejaz Railway and the Ottoman Empire, The: Modernity, Industrialisation and Ottoman Decline
دانلود کتاب راه آهن حجاز و امپراتوری عثمانی، مدرنیته، صنعتی شدن و انحطاط عثمانی
مشخصات کتاب
Hejaz Railway and the Ottoman Empire, The: Modernity, Industrialisation and Ottoman Decline
ویرایش: نویسندگان: Hejaz Railway, Özyüksel. Murat سری: Library of Ottoman studies 39 ISBN (شابک) : 9780857737434, 1780763646 ناشر: I.B.Tauris سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 0 زبان: English فرمت فایل : AZW3 (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 1 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 52,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Hejaz Railway and the Ottoman Empire, The: Modernity, Industrialisation and Ottoman Decline به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راه آهن حجاز و امپراتوری عثمانی، مدرنیته، صنعتی شدن و انحطاط عثمانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب راه آهن حجاز و امپراتوری عثمانی، مدرنیته، صنعتی شدن و انحطاط عثمانی
گسترش راه‌آهن نمادی از مدرن‌سازی در اواخر قرن نوزدهم بود و بریتانیا، آلمان و فرانسه راه‌آهن‌هایی را با سرعت فوق‌العاده ساختند و از مزایای تجاری زیادی برخوردار شدند. در خاورمیانه، راه‌آهن از اهمیت کمتری برخوردار نبود و راه‌آهن حجاز امپراتوری عثمانی اولین پروژه بزرگ صنعتی قرن بیستم بود. این خط آهن که توسط مهندسان آلمانی ساخته شد و توسط سلطان عبدالحمید دوم تأسیس شد، از نظر مالی برای دولت عثمانی فلج کننده بود و توقف نهایی آن در فاصله 250 مایلی مکه نمادی از ثروت در حال فروپاشی امپراتوری عثمانی بود. این اولین کتاب به زبان انگلیسی در این زمینه است. توسعه تاریخی ساخت راه آهن در امپراتوری عثمانی -- تصمیم برای ساخت راه آهن حجاز -- تامین مالی راه آهن حجاز -- ساخت راه آهن حجاز -- نیروهای مقاومت در برابر حجاز راه آهن -- آیا انتظارات برآورده شد؟
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Railway expansion was symbolic of modernization in the late 19th century, and Britain, Germany and France built railways at enormous speed and reaped great commercial benefits. In the Middle East railways were no less important, and the Ottoman Empire's Hejaz Railway was the first great industrial project of the 20th century. Built by German engineers, and instituted by Sultan Abdul Hamid II, the railway was financially crippling for the Ottoman state and its eventual stoppage 250 miles short of Mecca was symbolic of the Ottoman Empire's crumbling fortunes. This is the first book in English on the subject.;The historical development of railway construction in the Ottoman Empire -- Decision to construct the Hejaz railway -- Financing the Hejaz railway -- The construction of the Hejaz railway -- Forces resisting the Hejaz railway -- Were the expectations fulfilled?
فهرست مطالب
The historical development of railway construction in the Ottoman Empire --
Decision to construct the Hejaz railway --
Financing the Hejaz railway --
The construction of the Hejaz railway --
Forces resisting the Hejaz railway --
Were the expectations fulfilled?
