دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Michael Bär (auth.)
سری: RaumFragen: Stadt – Region – Landschaft
ISBN (شابک) : 9783658107307, 9783658107314
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 346
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اقتصادهای بندری در منطقه دریای بالتیک: پایانه های کانتینری بندر دریایی به عنوان رابط در فرآیندهای لجستیک حمل و نقل بین المللی: جغرافیای اقتصادی، منظر/برنامه ریزی منطقه ای و شهری، جغرافیای منطقه ای جهان (قاره ها، کشورها، مناطق)
در صورت تبدیل فایل کتاب Hafenökonomien im Ostseeraum: Seehafencontainerterminals als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اقتصادهای بندری در منطقه دریای بالتیک: پایانه های کانتینری بندر دریایی به عنوان رابط در فرآیندهای لجستیک حمل و نقل بین المللی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Michael Bär ساختار بنادر دریایی کانتینری در منطقه دریای بالتیک را بررسی میکند، زیرا پایانههای کانتینری رابطهای مهمی در گسترش فضایی فرآیندهای لجستیک حملونقل سازمانیافته جهانی هستند. نویسنده تجزیه و تحلیلی از ادغام لجستیکی پایانه های کانتینری در منطقه کشتیرانی منطقه دریای بالتیک به عنوان رابط در فرآیندهای لجستیک حمل و نقل بین المللی انجام می دهد و از رویکردهایی برای توضیح زنجیره های ارزش افزوده جهانی و کالا استفاده می کند. عنصر اتصال از این فرض حاصل می شود که فرآیندهای حمل و نقل زنجیره مانند را می توان با عباراتی از این رویکردهای توضیحی نظری پشتیبانی کرد.
Michael Bär untersucht Strukturen von Containerseehäfen im Ostseeraum, denn Containerterminals sind wichtige Schnittstellen bei der räumlichen Ausdehnung weltweit organisierter Transportlogistikabläufe. Der Autor nimmt eine Analyse zur logistischen Integration von Containerterminals des Schifffahrtsgebiets Ostseeraum als Schnittstellen in internationalen Transportlogistikabläufen vor und zieht dabei Ansätze zur Erklärung globaler Wertschöpfungs- und Warenketten heran. Das verbindende Element ergibt sich aus der Annahme, dass kettenartige Transportabläufe mit Aussagen dieser theoretischen Erklärungsansätze unterlegt werden können.
Front Matter....Pages 1-18
Einleitung....Pages 19-23
Rahmenbedingungen: Globalisierung und Logistikdienstleistungen....Pages 25-47
Theorieansätze zu globalen Wertschöpfungs- und Warenketten: Möglichkeiten der Übertragung auf Transportlogistikabläufe....Pages 49-114
Forschungsfragen und methodische Vorgehensweise....Pages 115-127
Untersuchungsraum Ostsee: Seeverkehr und Hafenökonomien....Pages 129-143
Untersuchungsergebnisse: Seehafencontainerterminals von Hafenökonomien des Ostseeraums....Pages 145-313
Schlussbetrachtung: Seehafencontainerterminals des Ostseeraums als Schnittstellen in Transportlogistikabläufen....Pages 315-333
Back Matter....Pages 335-354