Grundlagen Verbrennungsmotoren: Simulation der Gemischbildung, Verbrennung, Schadstoffbildung und Aufladung

دسته بندی: حمل و نقل
ویرایش:  
نویسندگان: Merker G.P.,  Schwarz Ch. (Hrsg.)  
سری:  
 
ناشر:  
سال نشر:  
تعداد صفحات: 617 
زبان: German 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 19 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 47,000

ویرایش چهارم و اصلاح شده، Vieweg+Teubner، 2009. 604 ص. — ISBN:3834807400. این کتاب از مبانی ساده ترمودینامیکی موتور احتراق داخلی تا رویکردهای مدل پیچیده برای توصیف تشکیل مخلوط، احتراق، تشکیل آلاینده، شارژ کردن را در بر می گیرد. و احتراق با توجه به لوازم جانبی موتور موتورهای بنزینی و دیزلی. موضوع تشکیل آلاینده‌ها که امروزه به شدت مورد بحث است، توسط بخش‌های جدید مدل‌سازی مبدل‌های کاتالیزوری گازهای خروجی و فیلترهای ذرات دیزل مورد توجه قرار گرفته است. تمرکز اصلی کتاب بر روی مدل‌های شبیه‌سازی و مبانی سیال، ترمودینامیکی و احتراقی-شیمیایی آنها است که برای توسعه موتورهای احتراقی مدرن ضروری هستند. از مطالب: قسمت A: مبانی ترمودینامیکی و شیمیایی - مقدمه - موتور رفت و برگشتی - تشخیص احتراق - احتراق موتور - سینتیک واکنش - تشکیل آلاینده قسمت B: شبیه سازی فرآیند کلی - روش پر کردن و تخلیه - شارژ موتورهای احتراق داخلی - شبیه سازی فرآیند کلی . قسمت C: شبیه سازی احتراق و شارژ - مدل های احتراق پدیدارشناسی - شبیه سازی مکانیک سیالات - شبیه سازی فرآیندهای تزریق - شبیه سازی سه بعدی CRFD احتراق - شبیه سازی سه بعدی شارژ - گروه های هدف مهندسین مکانیک در دانشگاه های فنی با تمرکز بر محاسبات داخلی و طراحی محاسبات داخلی مهندسین محاسبات در توسعه موتور صنعت خودرو.
درباره ناشران Univ. -پروفسور دکتر -اینگ. هابیل گونتر مرکر ریاست موسسه احتراق فنی در دانشگاه هانوفر را بر عهده داشت. apl. پروفسور دکتر -اینگ. هابیل کریستین شوارتز، رئیس بخش BMW AG مونیخ، مسئول تبادل گاز و احتراق در توسعه موتورهای بنزینی است.

4., überarbeitete und aktualisierte Auflage, Vieweg+Teubner, 2009. 604 p. — ISBN:3834807400. Das Buch spannt einen Bogen von einfachen thermodynamischen Grundlagen des Verbrennungsmotors hin zu komplexen Modellansätzen zur Beschreibung der Gemischbildung, Zündung, Schadstoffbildung, Aufladung und Verbrennung unter Beachtung der Motorperipherie von Otto- und Dieselmotoren. Der heute stark diskutierten Frage der Schadstoffbildung wird durch neue Abschnitte über die Modellbildung für Abgaskatalysatoren und Dieselpartikelfilter Rechnung getragen. Damit liegt der inhaltliche Schwerpunkt des Buches auf den Simulationsmodellen und deren strömungstechnischen, thermodynamischen und verbrennungschemischen Grundlagen, wie sie für die Entwicklung moderner Verbrennungsmotoren unentbehrlich sind.
Aus dem Inhalt: Teil A: Thermodynamische und chemische Grundlagen - Einleitung - Der Hubkolbenmotor - Verbrennungsdiagnostik - Motorische Verbrennung - Reaktionskinetik - Schadstoffbildung Teil B: Gesamtprozess-Simulation - Füll- und Entleermethode - Aufladung von Verbrennungsmotoren - Gesamtprozess-Simulation. Teil C: Simulation der Verbrennung und Aufladung - Phänomenologische Verbrennungsmodelle - Strömungsmechanische Simulation - Simulation von Einspritzprozessen - 3D-CRFD-Simulation der Verbrennung - 3D-Simulation der Aufladung Zielgruppen Maschinenbauingenieure an Technischen Universitäten mit dem Ausbildungsschwerpunkt Berechnung und Konstruktion von Verbrennungsmotoren Berechnungsingenieure in der Motorenentwicklung der Automobilindustrie.
Über die Herausgeber Univ. -Prof. Dr. -Ing. habil. Günter Merker leitete das Institut für Technische Verbrennung an der Universität Hannover. Apl. Prof. Dr. -Ing. habil. Christian Schwarz ist Abteilungsleiter bei der BMW AG München, zuständig für Ladungswechsel und Verbrennung in der Ottomotoren-Serienentwicklung.