دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 4
نویسندگان: Dr.-Ing.. Dr.-Ing. E. h. Gotthard Franz (auth.)
سری: Konstruktionslehre des Stahlbetons 1 / A
ISBN (شابک) : 9783642814150, 9783642814143
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1980
تعداد صفحات: 225
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 14 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مبانی و اجزای: بخش A: مصالح ساختمانی: مهندسی عمران
در صورت تبدیل فایل کتاب Grundlagen und Bauelemente: Teil A: Baustoffe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مبانی و اجزای: بخش A: مصالح ساختمانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ساخت و ساز طراحی یک ساختمان را در کنار عملکرد، اقتصاد و طراحی رسمی به عنوان اجزای مساوی تعیین می کند. شرایط محلی، پیوندهای قانونی، مقررات محدودکننده، نیات سیاسی، تمایل به سنت و اعتبار و غیره نیز از عوامل مؤثر هستند.معمار و مهندس باید این الزامات را هماهنگ کنند و بنابراین باید بر یک کار دشوار و دائماً جدید تسلط پیدا کنند. اغلب می توان مشاهده کرد که ترکیب متوازن چهار مؤلفه اصلی، که ناشی از درک و همکاری دقیق بین شرکای برابر است، هم در هماهنگی ساختار کلی و هم در بخش های جداگانه به وضوح بیان می شود. لازمه این امر تماس به موقع بین مهندس عمران و هنرمند و توانایی آنها در درک روش کار دیگری است. این تنها راه برای پر کردن شکافی است که در نیمه اول قرن گذشته «استاد ساز» جهانی را به دو تجارت تخصصی ساختمان تبدیل کرد. این تقسیم بهای ابزار "علوم طبیعی" بود که فقط توسعه فنی ساخت و ساز را تا سطح کنونی ممکن کرد. بنابراین، طراحی هماهنگ ساختمان ها اکنون - به استثنای چند استثنا - فقط با همکاری نزدیک بین متخصصان امکان پذیر است. روشهای مدرن ساختمانی منشأ خود را در توسعه عمومی فناوری میدانند که با توجه به شرایط سیاسی، به عنوان "اولین انقلاب فنی" توصیف شده است. در آن دهههای نیمه اول قرن گذشته، از یک سو، صنعت و تجارت و همچنین حمل و نقل و ذخیرهسازی مقادیر فزاینده کالا و نیازهای ترافیکی نیازمند روشهای جدید و کارآمدتر ساخت و ساز بود، از سوی دیگر، فولاد و سیمان را فقط در عصر ماشین های قدرت می توان به صورت اقتصادی در مقادیر زیاد تولید کرد.
Die Konstruktion bestimmt den Entwurf eines Bauwerkes neben der Funktion, der Wirtschaftlichkeit und der formalen Gestaltung als gleichberechtigten Kompo nenten. Mitwirkende Faktoren sind dariiber hinaus ortliche Verhaltnisse, rechtliche Bindungen, einschrankende Vorschriften, politische Absichten, Neigungen zu Tradi tion und Prestige usw. Architekt und Ingenieur haben diese Forderungen aufeinander abzustimmen und damit eine schwere und stets neue Aufgabe zu bewaltigen. Es ist oft zu beobachten, daB eine ausgewogene Synthese der vier Hauptkomponenten, die aus verstandnisvoller und sorgfaltiger Zusammenarbeit gleichwertiger Partner hervorgeht, sich sowohl in der Harmonie des Gesamtbauwerkes als auch der Einzel teile deutlich auspragt. Vorbedingung hierzu ist der rechtzeitige Kontakt zwischen Bau-Ingenieur und -Kiinstler und deren Fahigkeit, die Arbeitsweise des anderen zu verstehen. Nur so laBt sich der RiB iiberbriicken, der in der ersten Halfte des vorigen lahrhunderts aus dem' universellen "Baumeister" zwei spezialisierte Bauberufe werden lieB. Diese Spaltung war der Preis fUr das Werkzeug "Naturwissenschaft", das erst die technische Entwicklung des Bauwesens bis zu seiner heutigen Hohe ermoglichte. Die harmonische Gestaltung von Bauwerken ist deshalb jetzt - bis auf wenige Ausnahmen - nur in enger Gemeinschaftsarbeit der Spezialisten moglich. Die modemen Bauweisen haben ihren Ursprung in der allgemeinen Entwicklung der Technik, die, durch die politischen Verhaltnisse begiinstigt, als "erste technische Revolution" bezeichnet worden ist. In jenen lahrzehnten der ersten Halfte des vorigen lahrhunderts forderten einerseits Industrie Ulid Handel sowie Transport und Lagerung wachsender Warenmengen und Verkehrsbediirfnisse neue, leistungs fahigere Bauweisen, andererseits konnten Stahl und Zement erst im Zeitalter der Kraftmaschinen in groBen Mengen wirtschaftlich hergestellt werden.
Front Matter....Pages I-XIV
Einleitung....Pages 1-6
Schwerbeton....Pages 7-97
Leichtbeton....Pages 98-102
Baustahl....Pages 103-122
Zusammenarbeit von Beton und Stahl....Pages 123-150
Schutz des Betons gegen Angriffe....Pages 151-164
Fugen im Beton....Pages 165-177
Ausbreitspannungen (Spaltzugkräfte)....Pages 178-182
Back Matter....Pages 183-213