Grenzüberschreitend begangene Straßenverkehrsübertretungen zwischen der Schweiz und Deutschland

افزایش تحرک بین المللی در ترافیک جاده ای به ناچار منجر به افزایش جرایم بین المللی ترافیک جاده ای می شود. اهمیت حقوق کیفری جرایم رانندگی جاده ای را نباید دست کم گرفت. بیشترین جرایم در سوئیس نقض قوانین راهنمایی و رانندگی مطابق با ماده 90 SVG (30924 محکومیت در سال 2003) و پس از آن رانندگی در حالت مستی (17478 محکومیت در سال 2003). با این حال، عواقب نقض در کشورهای همسایه، در این مورد آلمان، اغلب نامشخص است. نه تنها این واقعیت که استانداردهای قانونی در آلمان لزوماً با استانداردهای سوئیس منطبق نیست، بلکه این سؤال که آیا و تا چه اندازه تخلفات رانندگی در خارج از کشور در سوئیس مورد پیگرد قانونی قرار می گیرند یا بالعکس، احتمالاً برای همه افراد اهمیت زیادی دارد. رانندگان.
هدف اصلی این کار ارائه یک مرور کلی از قانون مورد فعلی در مورد تخلفات رانندگی در سوئیس و آلمان است که توسط خارجی ها انجام می شود و مشکلات مربوط به اجرای آن. برای درک این مشکل، دو سیستم تخلفات ترافیکی جاده‌ای و تحریم‌های مربوطه از قبل نشان داده شده‌اند. در بخش دوم اصول حقوق بین الملل و مهم ترین مفاد آن توضیح داده شده است. در همین فصل به طور خاص به معاهده پلیسی بین سوئیس و آلمان در 27 آوریل 1999 و اهمیت حقوقی آن پرداخته خواهد شد. در بخش سوم، رویه های خاص برای برخورد با متخلفان ترافیکی خارجی در دو کشور نشان داده شده است. در این زمینه، برخی از مشکلات حقوقی مربوط به مسئولیت مالک توضیح داده خواهد شد. در نهایت، در یک جمع بندی باید یک بیانیه انتقادی در مورد وضعیت فعلی ارائه شود.

Die zunehmende internationale Mobilität im Strassenverkehr führt zwangsläufig dazu, dass sich die internationalen Strassenverkehrsdelikte häufen. Die strafrechtliche Bedeutung der Strassenverkehrsdelikte ist nicht zu unterschätzen. Die meist begangenen Straftaten in der Schweiz bilden nämlich an absolut erster Stelle nach wie vor die Verletzung von Verkehrsregeln nach Art. 90 SVG (30'924 Verurteilungen im Jahre 2003), gefolgt von Fahrten in angetrunkenem Zustand (17'478 Verurteilungen im Jahre 2003). Vielfach unklar sind jedoch die Folgen von Verstössen im benachbarten Ausland, vorliegend in Deutschland. Nicht nur die Tatsache, dass sich die rechtlichen Normen Deutschlands nicht zwingend mit den schweizerischen decken, sondern auch die Frage, ob und inwieweit im Ausland begangene Strassenverkehrsübertretungen in der Schweiz bzw. umgekehrt verfolgt werden, dürfte für jeden Automobilisten von grosser Bedeutung sein.
Diese Arbeit verfolgt das primäre Ziel, einen Überblick über die aktuelle Rechtsprechung von Verkehrsübertretungen in der Schweiz und Deutschland, begangen von Ausländern, und die damit verbundenen Probleme bei der Vollstreckung wiederzugeben. Um diese Problematik verstehen zu können, werden vorab die beiden Systeme bei Strassenverkehrsübertretungen aufgezeigt und die damit verbundenen Sanktionen. In einem zweiten Teil werden die Grundsätze des internationalen Rechts und die wichtigsten Bestimmungen erläutert. Unter demselben Kapitel soll schwergewichtig der sog. Polizeivertrag zwischen der Schweiz und Deutschland vom 27. April 1999 und dessen rechtliche Bedeutung erörtert werden. In einem dritten Teil werden die konkreten Vorgehensweisen bei ausländischen Verkehrssündern der beiden Länder aufgezeigt. In diesem Kontext sollen einige rechtliche Probleme in Bezug auf die Halterhaftung erläutert werden. Schliesslich soll in einem Fazit zur jetzigen Situation kritisch Stellung genommen nehmen.