دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Great Western Steam Revival
دانلود کتاب احیای بزرگ وسترن استیم
مشخصات کتاب
Great Western Steam Revival
ویرایش:
نویسندگان: Brian Sharpe
سری:
ISBN (شابک) : 9781911276333
ناشر: Mortons Books
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 132
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 97 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 54,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Great Western Steam Revival به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب احیای بزرگ وسترن استیم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب احیای بزرگ وسترن استیم
لوکوموتیوهای سبز برانزویک، با برنج و مس صیقلی، جابجایی شکلات و واگن های خامه ای در تعطیلات، از جمله اکسپرس کرنیش ریویرا، پدینگتون، بریستول تمپل میدز، آثار سویندون، تونل باکس، بانک های دوون، تانک های تانک، قطارهای خودکار، واگن های لغزنده، تونل Severn این همان چیزی است که ما با شاید متمایزترین شرکت راه آهن "چهار بزرگ" بریتانیا در دوره 1923-1948 مرتبط می کنیم. در میان «چهار بزرگ»، گریت وسترن نام خود را پس از گروه بندی 1923 حفظ کرد و تغییر چندانی نکرد جز اینکه شرکت با گنجاندن خطوط مستقل زیادی، عمدتاً در دره های ولز جنوبی، نسبتاً بزرگتر شد. در مجموع 161 موتور بخار GWR در حفظ جان سالم به در می‌برند، تعداد زیادی که از حیاط بری نجات یافته‌اند به طرز چشمگیری افزایش یافته است، اگرچه بسیاری از این موتورها بازسازی نشده باقی می‌مانند و بسیاری احتمالا هرگز نخواهند بود. تعداد کل موتورهای باقیمانده یک جشن متحرک است زیرا موتورهای جدید در حال ساخت هستند، اما گاهی اوقات به هزینه موتورهای دیگری که برای قطعات یدکی برچیده می شوند و به هر جهت باید اکنون به عنوان یک موتور از بین رفته در نظر گرفته شود. با این حال، برخی از موتورهای «سقوط شده» احیای قابل توجهی داشته اند. احیای بخار بزرگ غربی حماسه ای جذاب است، این داستان آن 161 موتور و افرادی است که آنها را بازسازی، نگهداری و راه اندازی کرده اند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Brunswick green locomotives, with polished brass and copper, hauling chocolate and cream coaches on holiday expresses including the ‘Cornish Riviera Express’ Paddington, Bristol Temple Meads, Swindon works, Box tunnel, the Devon banks, pannier tanks, auto trains, slip coaches, the Severn Tunnel this is what we associate with perhaps the most distinctive of Britain’s ‘Big Four’ railway companies in the 1923-48 period. Uniquely among the ‘Big Four’, the Great Western retained its name after the 1923 Grouping, and little changed except that the company grew rather bigger with the inclusion of many independent lines, mostly in the South Wales valleys. A total of 161 GWR steam engines survive in preservation, the number swelled dramatically by many rescued from Barry scrapyard, although many of these remain unrestored, and many probably never will be. The total number of engines surviving is a movable feast as new engines are being built, but sometimes at the expense of others which are being dismantled for spares, and to all intents and purposes must now be considered as scrapped. However, some ‘scrapped’ engines have seen remarkable revivals. The Great Western steam revival is a fascinating saga this is the story of those 161 engines, and of the people who restored, maintain and operate them.
