دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1st ed.]
نویسندگان: Charles J Masters
سری:
ISBN (شابک) : 080932007X, 9780809320073
ناشر: Southern Illinois University Press
سال نشر: 1995
تعداد صفحات: 112
[107]
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 42 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Glidermen of Neptune: The American D-Day Glider Attack به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Glidermen of Neptune: The D-Day Glider Attack نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اگرچه کلمه گلایدرمندر فرهنگ لغت نیامده است، گروهی شجاع از سربازان جنگ جهانی دوم شناخته شده اند. همانطور که گلایدرن ها در داخل گلایدرهای پوشیده از بوم غیرمسلح و غیر زرهی معروف به "تابوت های پرنده" وارد جنگ شدند. نقش گلایدرمن ها و گلایدرهای رزمی آنها در بهترین حالت غیربهنگام بود. هواپیماهای جنگنده از سرعت 400 مایل در ساعت فراتر رفتند و به شدت به مسلسل های متعدد مسلح بودند. جنگهای سگها ابعاد جدیدی به خود گرفته بود و تاکتیکها، سرعت و قدرت آتش را که اولین بار توسط هواپیماهای شکننده دوباله در جنگ جهانی اول مشاهده شد، تحتالشعاع قرار داد. مجموعه ای از تسلیحات که هرگز در هیچ درگیری نظامی قبلی دیده نشده بود، با سرباز جنگی در طول جنگ جهانی دوم روبرو شد. و با این حال گلایدرها وجود داشتند. و گلایدرمن ها.
Masters از این مردان و هواپیمای شکننده آنها در جنگ هرج و مرج مکانیزه می گوید. او با جزئیات فراوان، گلایدرها و آمریکاییهایی را که در طول حمله گلایدر آمریکایی D-Day سوار آنها شدند، توصیف میکند، مأموریتی که بخشی از طرح کلی میان کانالی با نام رمز «عملیات نپتون» بود. پسر یک گلایدرمن. با لشکر 82 هوابرد، مسترز دسترسی بی نظیری به گلایدرمن های بازمانده و رفقای پدرش داشت. در طول تحقیقات خود، او 106 نفر از مردانی را که ماموریت D-Day را با گلایدر انجام داده بودند، پیدا کرد و با آنها مصاحبه کرد. بهعنوان یک فرد خودی «به یک معنا تقریباً عضوی از خانواده و برادری مردان گلایدر»، اعضای بخش هوابرد آمریکایی که در D-Day شرکت داشتند، صمیمانه از استادان استقبال کردند، و بسیاری از آنها داستانهایی را به او گفتند که به ندرت گفته بودند. دوستان و خانواده خود را داستانهایی که این مردان برای شنونده و محقق مشتاق تعریف میکنند، غالباً دلخراش و همیشه پرخاشکننده، بخشی از این روایت است.
مسترز همچنین بهترین مجموعه عکسهای موجود از حمله گلایدر آمریکایی D-Day را گردآوری کرده است. . این عکسها - که بسیاری از آنها قبلاً هرگز منتشر نشدهاند - یک رکورد عکاسی تماشایی از جنبهای کمتر شناخته شده از این جنگ ارائه میکنند. در واقع، به دلیل تاریخچه نظامی کوتاه گلایدر رزمی آمریکایی، اکثر خوانندگان، از جمله جانبازان جنگ جهانی دوم، یکی از این «تابوتهای پرنده» را حتی از راه دور ندیدهاند. این عکسها این فرصت را فراهم میآورند که داخل گلایدرهای رزمی مورد استفاده در D-Day را بررسی کنید، گلایدرمنها را در حال مشاهده کنید و عواقب اغلب غمانگیز حمله گلایدر را مشاهده کنید.
Although the word gliderman does not appear in the dictionary, a brave group of World War II soldiers known as glidermen flew into combat inside unarmed and unarmored canvas-covered gliders known as "flying coffins."
Charles J. Masters points out that because World War II was the first truly mechanized and armored global conflict, the role of the glidermen and their combat gliders was at best anachronistic. Fighter planes exceeded speeds of 400 miles per hour and were heavily armed with multiple machine guns. Dogfights had taken on new dimensions, eclipsing the tactics, speed, and firepower first evidenced by the fragile biplanes of World War I. Tanks achieved a lethal efficiency barely dreamed of even five years before the war. An array of weaponry never seen in any previous military engagement confronted the combat soldier during World War II. And yet there were gliders. And glidermen.
Masters tells of these men and of their fragile aircraft in a war of mechanized chaos. In copious detail, he describes the gliders and the Americans who boarded them during the American D-Day glider attack, a mission that was part of the overall cross-channel plan code-named "Operation Neptune." The son of a gliderman with the 82nd Airborne Division, Masters had unique access to the surviving glidermen and comrades of his father. During the course of his research, he located and interviewed 106 of the men who had flown the D-Day mission in gliders. As an insider—in a sense almost a member of the family and fraternity of glider-men—Masters was cordially received by the members of the American airborne divisions that participated in D-Day, many of whom told him stories they had seldom told their own friends and families. Often harrowing and always riveting, the stories these men told an eager listener and researcher are very much a part of this narrative.
Masters has also assembled the finest existing collection of photographs of the American D-Day glider attack. These photographs—many of which have never before been published—provide a spectacular photographic record of a little-known aspect of this war. In fact, because of the short military history of the American combat glider, most readers, including veterans of World War II, will not have seen one of these "flying coffins," even at a distance. These photographs afford the opportunity to actually examine the inside of the combat gliders used on D-Day, to observe the glidermen in action, and to witness the often tragic consequences of the glider attack.