دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Gleitlager · Mischreibung Konstruktive Gestaltung
دانلود کتاب یاتاقان ساده · طرح اصطکاک یاتاقان
مشخصات کتاب
Gleitlager · Mischreibung Konstruktive Gestaltung
ویرایش: 1 نویسندگان: Obering. Hans Wilhelm Buhl (auth.), Professor Dr. rer. nat. Wolfgang Bunk, Dr. rer. nat. Jörn Hansen, Dipl.-Ing. Manfred Geyer (eds.) سری: Tribologie: Reibung · Verschleiß · Schmierung 6 ISBN (شابک) : 9783540124474, 9783642522277 ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg سال نشر: 1983 تعداد صفحات: 510 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 29,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب یاتاقان ساده · طرح اصطکاک یاتاقان: ماشین آلات و عناصر ماشین، مکانیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Gleitlager · Mischreibung Konstruktive Gestaltung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب یاتاقان ساده · طرح اصطکاک یاتاقان نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب یاتاقان ساده · طرح اصطکاک یاتاقان
در طرح بهینه‌سازی ناحیه تماس هیدرودینامیکی 1 روی رینگ‌های پیستون یک موتور احتراق داخلی با استفاده از شکل‌دهی و توپوگرافی سطحی مناسب، یافته‌های موتور 1 on به شرکای اصطکاک متعادل در تجهیزات سری آزمایش‌شده و آزمایش‌شده اشاره می‌کند. مقادیر مقدار دمش، مصرف روغن و سایش سیلندر مربوط به یک دور میل لنگ با افزایش سرعت و زمان کارکرد موتور به طور نامتناسبی کاهش می یابد. تحقیقات اولیه به عهده شریک پروژه تحقیقاتی بوده و ادامه دارد. اگر اینها نشان دهند که یک قطعه یاتاقان هیدرودینامیکی بزرگتر انتظار می رود، این در کارکرد موتور با وجود تکمیل سفارش BMFT بررسی می شود. شریک از نتایج برای گزارش نهایی خود مطلع می شود. خودروی آزمایشی مورد استفاده برای آزمایش عملی، موتور مرسدس بنز OM 403 با 236 کیلووات در 2500 دور در دقیقه، موتور 10 سیلندر V با تزریق مستقیم و حجم 15.95 لیتر است. قسمت‌های داخلی سیلندر موتور، رینگ‌های پیستون و پیستون‌های مهم برای کار با دقت از طریق اندازه‌گیری‌های دقیق انتخاب شدند. در طی این بررسی ها، مصرف روغن و سوخت و میزان دمش به طور معمول اندازه گیری می شود. فناوری رادیونوکلئید (RNT) برای اندازه گیری سایش در دسترس است و نتایج اندازه گیری مداوم را ارائه می دهد.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Bei dem Vorhaben, an Ko1benringen eines Verbrennungsmotors den hydrodynamischen Tragantei1 durch geeignete Formgebung und Oberf1achentopographie zu optimieren, weisen die Er kenntnisse aus dem Motoren1auf in der bewahrten Serienaus rUstung auf schon recht ausgewogene Reibpartner hin. Die auf eine Kurbe1we11en-Umdrehung bezogenen Werte der Durch b1asemenge, des 01verbrauchs und des Zy1inderzwicke1ver sch1eiBes fallen mit steigender Drehzah1 Uberproportiona1 und mit der Motor1aufzeit abo Die Ergebnisse der 1abormaBig-experimente11en und theo retischen Arbeiten haben bisher keine Grund1age fUr eine praktische Erprobung in Motoren1aufen geboten. Die Vor untersuchungen ob1iegen dem Partner des Forschungsvorhabens und 1aufen weiter. Lassen diese erkennen, daB ein groBerer hydrodynamischer Tragantei1 zu erwarten ist, wird dies in Motoren1aufen trotz Absch1uB des BMFT-Auftrags UberprUft. Dem Partner werden die Ergebnisse fUr seinen Sch1uBbericht mitgetei1t. FUr die praktische Erprobung dient a1s Versuchstrager der Mercedes-Benz-Motor OM 403 mit 236 kW bei 2500/min, ein 10-Zy1inder-V-Motor mit Direkteinspritzung und 15,95 Liter Hubraum. tiber ausfUhr1iche Vermessungen sind die fUr die Aufgaben ste11ung wichtigen Motorentei1e Zy1inder1aufbuchse, Ko1ben ringe und Ko1ben sorgfa1tig ausgewah1t worden. Bei diesen untersuchungen werden der 01- und Kraftstoff verbrauch und die Durchb1asemenge konventione11 gemessen. FUr die Versch1eiBmessungen steht die Radionuk1idtechnik (RNT) zur VerfUgung, die kontinuier1iche MeBergebnisse 1iefert.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages 1-8
Tribologie Kolben - Ring - Zylinder....Pages 9-48
Reibung, Schmierung und Verschleiss an Kolben-Kolbenring-Zylindersystemen....Pages 49-83
Einfluß thermischer und elastischer Effekte auf die Druckentwicklung von Kippsegmenten....Pages 85-116
Rückwirkung elastischer Lagerverformungen auf das Tragverhalten von stationär und instationär belasteten Radialgleitlagern....Pages 117-145
Gleitlagerermüdung: Bestimmung der dynamischen Festigkeit von Gleitlagerwerkstoffen auf Blei-, Zinn- und Cadmiumgrundlage....Pages 147-164
Untersuchungen der Verträglichkeit von Schmierölen mit metallischen Gleitlagerwerkstoffen bei tribologischer Beanspruchung....Pages 165-206
Verschleißminderung an hochbelasteten Gelenkverbindungen....Pages 207-261
Verschleißminderung an hochbelasteten Gelenkverbindungen....Pages 263-295
Konstruktive Optimierung an Gelenklagern und Gelenkköpfen bezüglich der Verschleißminderung....Pages 297-346
Schwachstellenerfassung und Laborversuche zum Verschleißverhalten von Druckwalzen - Laufringen....Pages 347-390
Verschleißverhalten von Laufringen....Pages 391-442
Dichtwirkung von Radial-Wellendichtringen....Pages 443-483
Back Matter....Pages 485-518
