دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Gateway to the Northern Plains: Railroads and the Birth of Fargo and Moorhead
دانلود کتاب دروازه دشت های شمالی: راه آهن و تولد فارگو و مورهد
مشخصات کتاب
Gateway to the Northern Plains: Railroads and the Birth of Fargo and Moorhead
ویرایش: 1
نویسندگان: Carroll Engelhardt
سری:
ISBN (شابک) : 0816649561, 9780816654307
ناشر: Univ Of Minnesota Press
سال نشر: 2007
تعداد صفحات: 388
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 11 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 39,000
در صورت تبدیل فایل کتاب Gateway to the Northern Plains: Railroads and the Birth of Fargo and Moorhead به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب دروازه دشت های شمالی: راه آهن و تولد فارگو و مورهد نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب دروازه دشت های شمالی: راه آهن و تولد فارگو و مورهد
در دهه 1860، دلالان زمین در مینه‌سوتا و قلمرو داکوتا انتظار داشتند که شهری بزرگ در جایی که راه‌آهن از رودخانه قرمز شمال می‌گذرد، سر بر می‌آورد. در سال 1872، پس از اینکه راه‌آهن اقیانوس آرام شمالی اولین مسیرهای خود را بر روی رودخانه گذاشت، مهاجران، سرمایه و دسترسی به بازارهای شرقی را به ارمغان آورد و شهرهای دوقلوی مورهد و فارگو را به وجود آورد. تاریخ‌نگار کارول انگلهارت، دروازه‌ای به دشت‌های شمالی، داستان تولد و رشد فارگو و مورهد را شرح می‌دهد. این شهرهای دوقلو که زمانی فقط لکه‌هایی در چشم‌انداز وسیع دشت‌های شمالی دیده می‌شدند، پر از فرهنگ، اقتصاد و سیاست پویای خود بودند. مورهد اولین نفر بود که توسط مدیر راه آهن توماس هاولی کانفیلد تقویت شد و آن را برتر از فارگو معرفی کرد. در میان اختلافات و معاملات با کارآفرینان، شرکت راه آهن زمینی را برای مدارس دولتی و کلیساها برای تسریع در اصلاح شهرک فراهم کرد. علیرغم شروع اولیه مورهد، راه آهن اقیانوس آرام شمالی فارگو را به عنوان مقر خود انتخاب کرد و به «شهر دروازه» به داکوتای شمالی تبدیل شد. توسعه در شهرها همیشه هماهنگ نبود. با افزایش جمعیت، فشار برای انطباق با ارزش های طبقه متوسط نیز افزایش یافت. ساکنان برای ایجاد کلیساها و مدارس اجتماعی به هم پیوستند و با کارگران کشاورزی مهاجر، معمولاً مردان مجرد، که از سالن‌ها، فاحشه خانه‌ها و قمارخانه‌ها حمایت می‌کردند، درگیر شدند. شهروندان خشمگین برای از بین بردن چنین رفتارهای ضد اجتماعی و برقراری نظم اخلاقی تلاش کردند. اگرچه شهرهای دوقلو مسلط در جنوب، اندازه و موفقیت فارگو و مورهد را محدود می‌کردند، مهاجران از نقاط دور و دراز سرازیر شدند و جمعیتی متنوع و فرهنگ حیاتی ایجاد کردند. تاریخچه‌های بسیاری از شهرهای بزرگ ایالات متحده وجود دارد، اما انگلهارد در دروازه‌ای به دشت‌های شمالی نشان می‌دهد که چگونه شهرهای کوچک دشت‌ها نشان خود را در کشور و همچنین در واقعیت - و اسطوره - غرب آمریکا گذاشته‌اند. کارول انگلهارد، استاد بازنشسته تاریخ در کالج کنکوردیا، مورهد است. او نویسنده کتاب On Firm Foundation Grounded: The First Century of Concordia College (1891-1991) است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
In the 1860s, land speculators in Minnesota and the Dakota Territory expected that a great city would rise where the railroad crossed the Red River of the North. In 1872, after the Northern Pacific Railroad laid its first tracks across the river, it brought settlers, capital, and access to Eastern markets and gave birth to the twin cities of Moorhead and Fargo. Historian Carroll Engelhardt’s Gateway to the Northern Plains chronicles the story of Fargo and Moorhead’s birth and growth. Once just specks on the vast landscape of the Northern Plains, these twin cities prospered, teeming with their own dynamic culture, economy, and politics. Moorhead was the first, boosted by railroad manager Thomas Hawley Canfield, who touted it as superior to Fargo. Amid disputes and deals with entrepreneurs, the railroad company provided land for public schools and churches to speed the refinement of the settlement. Despite Moorhead’s earlier start, Northern Pacific Railway chose Fargo as its headquarters, and it became the “Gateway City” to North Dakota. Development in the cities was not always harmonious. As the population increased, so did the pressure to conform to middle-class values. Residents joined together to create community churches and schools, clashing with migratory harvest workers, usually single men, who patronized saloons, brothels, and gambling dens. Outraged citizens worked to eliminate such antisocial behavior and establish moral order. Though the dominant Twin Cities to the south limited Fargo and Moorhead’s size and success, settlers from far and wide poured in, creating a diverse population and vital culture. There are many histories of major U.S. cities, but in Gateway to the Northern Plains Engelhardt reveals how the small cities of the plains have made their mark on the country as well as on the reality—and the myth—of the American West. Carroll Engelhardt is professor emeritus of history at Concordia College, Moorhead. He is the author of On Firm Foundation Grounded: The First Century of Concordia College (1891–1991).
فهرست مطالب
Contents......Page 8
Acknowledgments......Page 10
Abbreviations......Page 12
Introduction......Page 14
Part I. Railroads at Red River......Page 22
1. At the Crossing: The Incorporation of Fargo and Moorhead......Page 24
2. Booster Dreams: Henry Bruns and Moorhead’s Collapse......Page 58
3. Boomtown on the Prairie: Fargo Becomes a Gateway City......Page 92
Part II. In Pursuit of Vice and Moral Order......Page 128
4. Old and New Americans: The People of Fargo and Moorhead......Page 130
5. Domestic Virtues: Middle-Class Moral Order......Page 176
6. Vagabonds, Workers, and Purveyors of Vice......Page 210
7. Building a Better Community: The Politics of Good Government......Page 254
Conclusion......Page 300
Notes......Page 312
B......Page 372
C......Page 373
D......Page 374
F......Page 375
G......Page 377
I......Page 378
L......Page 379
M......Page 380
N......Page 382
P......Page 383
S......Page 384
T......Page 385
W......Page 386
Y......Page 387
