Game Theoretic Analysis of Congestion, Safety and Security: Traffic and Transportation Theory

با به حداکثر رساندن بینش خواننده در مورد تعاملات بین نظریه بازی، ازدحام بیش از حد و عناصر ایمنی و امنیتی، این کتاب با نشان دادن پیوندهای بین رویکردهای تحقیقاتی مختلف و از طریق ایجاد پایه‌هایی برای تجزیه و تحلیل بعدی، یک زاویه تحقیقاتی جدید ایجاد می‌کند.

ازدحام (ازدحام بیش از حد) در این اثر به عنوان انواع جریان ها تعریف می شود. به عنوان مثال، ترافیک جاده‌ای/دریایی/هوایی، مردم، داده‌ها، اطلاعات، آب، برق، و موجودات زنده. تجزیه و تحلیل سیستم هایی که در آن تراکم رخ می دهد - که ممکن است به صورت موازی، سری، به هم مرتبط یا وابسته به هم باشند، با جریان های یک طرفه یا هر دو طرف - این کتاب مدل های تراکم جدیدی را ارائه می دهد، و با معرفی نظریه بازی و ایمنی/امنیت در دادرسی، زمینه جدیدی را ایجاد می کند. /p>

پرداختن به چندین بازیگر که ممکن است نگرانی‌های متفاوتی در مورد قابلیت اطمینان سیستم داشته باشند. به عنوان مثال، یک یا چند تروریست، یک دولت، سازمان‌های دولتی محلی یا منطقه‌ای مختلف، یا دیگرانی که در له یا علیه قابلیت اطمینان سیستم نقش دارند، این کتاب توضیح می‌دهد که چگونه دولت‌ها و مقامات ممکن است ابزارهایی برای مدیریت ازدحام داشته باشند، اما این ابزارها باید در عین حال بهبود یابند. تضمین ایمنی و امنیت در برابر تهدیدات مختلف.

این تحلیل نظری بازی، این کتاب را از ادبیات تراکم فعلی متمایز می‌کند و تضمین می‌کند که این کتاب برای فارغ‌التحصیلان، پژوهشگران، دانشجویان سال سوم و چهارم، سیاست گذاران و شاغلین.

Maximizing reader insights into the interactions between game theory, excessive crowding and safety and security elements, this book establishes a new research angle by illustrating linkages between different research approaches and through laying the foundations for subsequent analysis.

Congestion (excessive crowding) is defined in this work as all kinds of flows; e.g., road/sea/air traffic, people, data, information, water, electricity, and organisms. Analysing systems where congestion occurs – which may be in parallel, series, interlinked, or interdependent, with flows one way or both ways – this book puts forward new congestion models, breaking new ground by introducing game theory and safety/security into proceedings.

Addressing the multiple actors who may hold different concerns regarding system reliability; e.g. one or several terrorists, a government, various local or regional government agencies, or others with stakes for or against system reliability, this book describes how governments and authorities may have the tools to handle congestion, but that these tools need to be improved whilst additionally ensuring safety and security against various threats.

This game-theoretic analysis sets this book apart from the current congestion literature and ensures that the book will be of use to postgraduates, researchers, 3rd/4th-year undergraduates, policy makers, and practitioners.