دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Thomas Pötsch (auth.)
سری: Advanced Studies Mobile Research Center Bremen
ISBN (شابک) : 9783658148157, 9783658148140
ناشر: Springer Fachmedien Wiesbaden
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 216
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 15 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پروتکل های حمل و نقل در آینده: کنترل احتجاع پذیری برای شبکه های غیر قابل پیش بینی شبکه های سلولی: خدمات سیستم های اطلاعات و ارتباطات، مهندسی برق، سازمان سیستم های کامپیوتری و شبکه های ارتباطی
در صورت تبدیل فایل کتاب Future Mobile Transport Protocols: Adaptive Congestion Control for Unpredictable Cellular Networks به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پروتکل های حمل و نقل در آینده: کنترل احتجاع پذیری برای شبکه های غیر قابل پیش بینی شبکه های سلولی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Thomas Pötsch خواص کانال شبکه های سلولی را بررسی می کند و اثراتی را که باعث عملکرد ناکارآمد پروتکل های کنترل تراکم قدیمی، مانند TCP و انواع آن، در شبکه های سلولی می شود، تجزیه و تحلیل می کند. با الهام از یافتهها، یک پروتکل جدید کنترل تراکم مبتنی بر تاخیر به نام Verus پیشنهاد شده و در انواع سناریوهای شبکه مورد ارزیابی قرار میگیرد. علاوه بر این، نویسنده یک رویکرد مدلسازی مارکوف زمان گسسته تصادفی دو بعدی را توسعه میدهد که به طور چشمگیری درک پروتکلهای کنترل تراکم مبتنی بر تاخیر را ساده میکند.
Thomas Pötsch investigates the channel properties of cellular networks and analyzes the effects that cause inefficient performance of legacy congestion control protocols, such as TCP and its variants, on cellular networks. Inspired by the findings, a novel delay-based congestion control protocol called Verus is proposed and evaluated across a variety of network scenarios. Furthermore, the author develops a stochastic two-dimensional discrete-time Markov modeling approach that dramatically simplifies the understanding of delay-based congestion control protocols.
Front Matter....Pages I-XXIX
Introduction....Pages 1-6
Motivation....Pages 7-9
Transport Protocols....Pages 11-21
Channel Measurements and Channel Traces....Pages 23-51
The Verus Protocol....Pages 53-75
Evaluation of the Verus Protocol....Pages 77-98
Modeling of Delay-Based Congestion Control Protocols....Pages 99-140
Conclusions and Outlook....Pages 141-144
Back Matter....Pages 145-195