دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1 ed.] نویسندگان: S. Tardu, T. V. Truong, B. Tanguay (auth.), K. Krishna Prasad (eds.) سری: Fluid Mechanics and its Applications 19 ISBN (شابک) : 9789401047456, 9789401117012 ناشر: Springer Netherlands سال نشر: 1993 تعداد صفحات: 201 [205] زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 5 Mb
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Further Developments in Turbulence Management به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب تحولات بیشتر در مدیریت آشفتگی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
محور تحقیقات مدرن در مورد تلاطم در سیالات به ساختارها و مدل
سازی منسجم مربوط می شود. نشان داده شده است که ریبلت ها کشش را
کاهش می دهند، و مقالات ارائه شده در این جلد به سؤال اصلی
مکانیسم مسئول این رفتار در جریان آشفته می پردازد.
مشارکت های موجود در این جلد در ششمین نشست کاهش کشش که در
آیندهوون برگزار شد ارائه شد. در طول نوامبر 1991.
این جلد یک اثر مرجع مفید برای مهندسان، فیزیکدانان و
ریاضیدانان کاربردی علاقه مند به موضوع تلاطم سیال خواهد
بود.
The thrust of modern research on turbulence in fluids is
concerned with coherent structures and modelling. Riblets
have been shown to reduce drag, and the papers presented in
this volume tackle the main question of the mechanism
responsible for this behaviour in turbulent flow.
The contributions in this volume were presented at the Sixth
Drag Reduction Meeting held at Eindhoven during November
1991.
This volume will be a useful reference work for engineers,
physicists and applied mathematicians interested in the topic
of fluid turbulence.