دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Rudolf Krebs (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642935541, 9783642935534
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1994
تعداد صفحات: 508
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 32 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب پنج هزار سال وسایل نقلیه چرخدار: 2 قرن ترافیک جاده ای با استفاده از انرژی حرارتی. بیش از 100 سال اتومبیل: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Fünf Jahrtausende Radfahrzeuge: 2 Jahrhunderte Straßenverkehr mit Wärmeenergie. Über 100 Jahre Automobile به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب پنج هزار سال وسایل نقلیه چرخدار: 2 قرن ترافیک جاده ای با استفاده از انرژی حرارتی. بیش از 100 سال اتومبیل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
از گاری گاو در دوران ماقبل تاریخ گرفته تا ماشین قرن بیست و یکم - این کتاب غیرداستانی با مصور غنی و هیجانانگیز، پیشرفت تاریخی وسایل نقلیه چرخدار را در همه - گاه شگفتانگیز - دنبال میکند. خواننده به راحتی می تواند جداول محصور و صحافی شده را پیگیری کند. اختراع موتور بخار و انواع مختلف موتورهای احتراقی تنها سنگ بنای تاریخ خودرو نیستند. اجزای دیگر ریشه های قدیمی تری دارند، اما «مهندسین» اولیه در توسعه آنها کمتر مبتکر نبودند. نویسنده، رئیس مرکز اطلاعات مرسدس بنز، این موضوع را با درجه بالایی از صلاحیت و دقت فنی-تاریخی توصیف می کند. کتابی برای هر کسی که می خواهد بهتر بداند.
Vom Ochsenkarren der Urzeit bis zum PKW des 21. Jahrhunderts - dieses reich bebilderte, spannend geschriebene Sachbuch zeichnet die historische Entwicklung der Radfahrzeuge in all ihren - zuweilen überraschenden - Verästelungen nach. Durch die beigelegten und eingebundenen Tafeln behält der Leser mühelos den Überblick. Die Erfindung der Dampfmaschine und der verschiedenen Typen von Verbrennungsmotoren sind eben nicht die alleinigen Eckpfeiler der Automobilgeschichte. Andere Komponenten haben ältere Wurzeln, die frühen "Ingenieure" brachten für ihre Entwicklung jedoch nicht weniger Erfindungsreichtum auf. Der Autor, Leiter des Informationszentrums von Mercedes-Benz, beschreibt dies mit hoher Kompetenz und technikhistorischer Genauigkeit. Ein Buch für alle, die es besser wissen wollen.
Front Matter....Pages N2-XVI
Vom Sinngehalt der Bezeichnung Automobil und ihrer Alternativen....Pages 1-10
Der Weg von den Vorläuferformen des Wagens — Schleifen, Schlitten, Transportwalze — Zum Radfahrzeug....Pages 11-27
Das Radfahrzeug Bedingt den Strassenbau....Pages 29-40
Entwicklungsstadien des Fuhrwerks Vom 2. Bis Ins 20. Jahrhundert: Carruca /Karosse — Kutsche — Berline....Pages 41-72
Öffentliche Verkehrslinien Ziehen die Entwicklung Vielsitziger Personenwagen Nach Sich: Postkutsche — Fiaker — Omnibus....Pages 73-80
Die Dampfmaschine: von der Stationären Feuermaschine Zum Mobilen Fahrzeugantrieb....Pages 81-185
200 Jahre Entwicklung: aus der Dampfmaschine Entsteht die Wärmekraftmaschine mit Innerer Verbrennung als Antriebsmaschine für Strassenfahrzeuge....Pages 187-275
Leichte Muskelkraftfahrzeuge Waren die Schrittmacher der Motorisierung....Pages 277-321
Prioritäten: Legendär und Geschichtlich Korrekt....Pages 323-365
Vom Fossilen Harz, das die Griechen »Electron« Nannten, Zum Elektromobil....Pages 367-405
Die Automobilindustrie als Voraussetzung für die Allgemeine Motorisierung des Strassenverkehrs....Pages 407-435
Tafeln 1 Bis 4....Pages 437-470
Biographien....Pages 471-492
Patentschriftenverzeichnis und Quellenverzeichnis....Pages 493-501
Back Matter....Pages 503-517