دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Warner. Guy,
سری:
ISBN (شابک) : 9781473822467, 9781781590980
ناشر: Pen & Sword Aviation
سال نشر: 2013
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 44 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب از آستر تا آپاچی: تاریخچه اسکادران 656 RAF/AAC 1942-2012: بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی. -- اسکادران، 656 -- تاریخ.، بریتانیای کبیر. -- ارتش. -- سپاه هوایی -- اسکادران، 656 -- تاریخ.، بریتانیای کبیر. -- نیروی هوایی سلطنتی. -- اسکادران، 656.، بریتانیای کبیر. -- ارتش. -- سپاه هوایی -- اسکادران، 656.، فناوری و مهندسی -- علوم نظامی.
در صورت تبدیل فایل کتاب From Auster to Apache : the history of 656 Squadron RAF/AAC 1942-2012 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب از آستر تا آپاچی: تاریخچه اسکادران 656 RAF/AAC 1942-2012 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اسکادران 656 هفتادمین سالگرد خود را در 31 دسامبر 2012 جشن
گرفت. در طول سال های گذشته، اسکادران با تمایز زیادی در هند،
برمه، جاوه، مالایا، بورنئو، هنگ کنگ، بریتانیا، جزایر فالکلند،
بوسنی، کوزوو و بیشتر خدمت کرده است. اخیرا در افغانستان این
داستان 656 است که به طور کامل و برای اولین بار بیان شده
است.
داستان اسکادران 656 یک داستان متنوع است که با استقرار فعال در
طیف وسیعی از تئاترهای زمان جنگ مشخص می شود. این تنها اسکادران
پست رصد هوایی (AOP) بود که با "ارتش فراموش شده"، ارتش 14 تحت
فرماندهی ژنرال سر بیل اسلیم در برمه خدمت کرد و پس از پایان
موفقیت آمیز این عملیات، اسکادران به مالایا اعزام شد، از آنجا.
این حزب در کمپین جدایی طلبان کم شناخته شده اما شدید در جاوا
شرکت کرد. به دنبال آن کمپین طولانی علیه تروریست های کمونیست
چینی در مالایا (اورژانس مالایا) صورت گرفت. علاوه بر این، بسیاری
از اعضای اسکادران در جنگ کره خدمت کردند. متعاقباً دخالت قابل
توجهی در "رویروی" با اندونزی در بورنئو و پلیس و کارهای امنیتی
داخلی در هنگ کنگ صورت گرفت. پس از بازگشت به بریتانیا در سال
1979، اعزامهایی به رودزیا، جزایر فالکلند (هم در طول جنگ و هم
پس از جنگ) و بوسنی و کوزوو انجام شد.
در سال 2001، اسکادران به عنوان اولین اسکادران بالگردهای تهاجمی
آپاچی ارتش انتخاب شد و اکنون سه تور عملیاتی را در افغانستان
انجام داده است. به طور کلی، بیش از 200000 ساعت پرواز عملیاتی را
جمع آوری کرده است و آن را به عملیاتی ترین اسکادران در کل تاریخ
جنگ هوایی ارتش تبدیل کرده است. البته اخیراً نیز به عنوان یگان
ضربتی مستقر در دریا بر فراز آسمان لیبی در خدمت فعال بوده
است.
این یک واقعیت کاملاً قابل توجه است که اسکادران و در واقع ارتش
بریتانیا، هر دو دور کامل می آیند. هدایت آتش از هوا در سال 1944،
به عنوان توپخانه در هوا، هدایت شده از زمین در سال 2011.
656 Squadron celebrated its 70th Anniversary on 31 December
2012. Over the intervening years, the Squadron has served with
great distinction in India, Burma, Java, Malaya, Borneo, Hong
Kong, the UK, the Falkland Islands, Bosnia, Kosovo and, most
recently, in Afghanistan. This is 656's story, told in full and
for the first time.
656 Squadron's story is a diverse one, characterized by active
deployment in a range of wartime theaters. It was the only Air
Observation Post (AOP) squadron to serve with the "Forgotten
Army", 14th Army under General Sir Bill Slim in Burma and,
after the successful conclusion of this campaign, the Squadron
was posted to Malaya, from where it took part in the little
known but fierce campaign-countering separatists in Java. This
was followed by the long campaign against Chinese communist
terrorists in Malaya (Malayan Emergency). In addition, many
members of the Squadron served in the Korean War. Subsequently
there was considerable involvement in the "Confrontation" with
Indonesia in Borneo and policing and internal security work in
Hong Kong. Following its return to the UK in 1979, there were
deployments on active service to Rhodesia, the Falkland Islands
(both during and after the war) and Bosnia and Kosovo.
In 2001, the Squadron was chosen to be the Army's first Apache
Attack Helicopter Squadron, and has now undertaken three
operational tours in Afghanistan. Overall, it has amassed well
over 200,000 operational flying hours making it the most
operational squadron in the entire history of army air warfare.
It was also, of course, most recently on active service as a
sea-based strike unit over the skies of Libya.
It is a quite remarkable fact that the Squadron, and indeed the
British Army, have both come full circle; directing fire from
the air in 1944, to being the artillery in the air, directed
from the ground in 2011.
Content: Cover
Title Page
Copyright
Contents
Foreword
Glossary
Acknowledgements
Introduction
Chapter 1: England 1942-1943
Chapter 2: India and Burma 1943-1945
Chapter 3: Malaya, Java and Sumatra 1945-1947
Chapter 4: Malaya and Korea 1948-1960
Chapter 5: Malaya (Malaysia), Brunei and Borneo 1961-1969
Chapter 6: Hong Kong 1969-1977
Chapter 7: UK and Rhodesia 1978-1981
Chapter 8: The Falkland Islands 1982
Chapter 9: UK, Bosnia, Croatia and Kosovo 1983-2002
Chapter 10: The Apache --
UK, Afghanistan and Libya 2003-2012
Conclusion
Appendix 1: Roll of Honour
Appendix 2: Honours and Awards. Appendix 3: OCsAppendix 4: Squadron Aircraft Types and Representative Serial Numbers
Appendix 5: The Spirit of 656 in 1944
Appendix 6: Memories of Peter Short --
Malaya 1952-1955
Appendix 7: Bumph 1954
Appendix 8: Malaya --
a view from REME 1958-1961
Bibliography.