Fluid Sciences and Materials Science in Space: A European Perspective

استفاده صلح‌آمیز از سیستم‌های پرواز فضایی برای پیشرفت‌های تحقیقاتی و فناوری در زمینه ارتقای همکاری‌های اروپایی و بین‌المللی، انگیزه اصلی برنامه‌های آژانس فضایی اروپا (ESA) است. یکی از برنامه های ESA به تحقیقات ریزگرانشی اختصاص دارد که در حال حاضر یک رشته معتبر در اروپا است و گروهی اختصاصی از دانشمندان در آن شرکت می کنند. فاجعه چلنجر منجر به عدم تداوم جدی فرصت‌های پرواز در چند سال آینده شده است، اما انتظار می‌رود ایستگاه فضایی بین‌المللی آتی، پرتابگرهای جدید و وسایل نقلیه ورودی مجدد فرصت‌های زیادی را برای تحقیقات ریزگرانش در دراز مدت فراهم کنند. در همین حال، پروازهای هواپیماهای سهموی، موشک‌های به صدا درآورده و همچنین مأموریت‌های وابسته به شاتل تاخیری، Spacelab D-2، ماموریت‌های IML و EURECA I، برای مشغول نگه داشتن آزمایش‌کنندگان ریزگرانش در دوره موقت به کار گرفته می‌شوند. برای آماده سازی زمینه برای این فعالیت ها، چه در مورد امکانات تحقیقاتی و چه در زمینه آزمایش، تجزیه و تحلیل عمیق از وضعیت هنر یک نیاز ضروری در این زمان است. چنین تحلیلی در این جلد ارائه شده است. تمام موضوعاتی را که مرتبط تشخیص داده شده اند را پوشش می دهد. علاوه بر ارائه جنبه‌های اساسی که تحقیقات ریزگرانشی را توجیه می‌کند، نتایج آزمایش‌هایی که قبلاً انجام شده بررسی شده و توصیه‌هایی برای فعالیت‌های آتی ارائه می‌شود. نزدیک به پنجاه دانشمند اروپایی در تهیه این جلد همکاری داشته اند و تلاش اختصاصی و هماهنگ آنها بسیار مورد قدردانی قرار گرفته است.

The peaceful use of space flight systems for research and technological devel­ opments in the context of promoting European and international cooperation represents the essential motivation for the programmes of the European Space Agency (ESA). One of ESA's programmes is dedicated to microgravity research, which is now an established discipline in Europe, with a dedicated group of scientists participating. The Challenger disaster has resulted in a serious dis­ continuity of flight opportunities in the next few years but the forthcoming International Space Station, new launchers and reentry vehicles are expected to provide ample opportunities for microgravity research in the long term. Meanwhile parabolic aircraft flights, sounding rockets as well as the delayed Shuttle-dependent missions, Spacelab D-2, the IML-missions and EURECA I, will be employed to keep microgravity experimenters reasonably busy in the interim period. To prepare the ground for these activities, both regarding research and experiment facilities, an in-depth analysis of the state of the art is an essential requirement at this time. Such an analysis is presented in this volume. It ad­ dresses all of the topics that have been identified to be of relevance. Besides a presentation of the fundamental aspects justifying microgravity research, the results of experiments already performed are reviewed and recommendations for future activities are made. Close to fifty European scientists have cooper­ ated in the preparation of this volume and their dedicated and concerted effort is greatly appreciated.