دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. Oskar Heer (auth.)
سری: Hochschultext
ISBN (شابک) : 9783540070566, 9783642809002
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1975
تعداد صفحات: 290
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 20 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب کنترل ترافیک هوایی: مقدمه ای بر مبانی: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Flugsicherung: Einführung in die Grundlagen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کنترل ترافیک هوایی: مقدمه ای بر مبانی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در تعریف ساده، کنترل ترافیک هوایی به معنای "کمک از زمین" است، به ویژه از طریق کنترل ترافیک هوایی و کنترل حرکت با هدف اصلی اجتناب از برخورد. این امر مستلزم استفاده از روشهای پیچیده، و همچنین تعداد زیادی از دستگاههای فنی پیچیده از حوزههای مخابرات، ناوبری و فناوری رادار و همچنین پردازش الکترونیکی داده است. هنگامی که کنترل ترافیک هوایی در جمهوری فدرال آلمان در سال 1953 دوباره وظیفه خود را بر عهده گرفت - پس از یک وقفه اجباری طولانی - "پریدن روی قطار در حال حرکت" بود. سازماندهی حریم هوایی، ساختار شبکه مسیر در ناحیه هوایی بالا و پایین، رویههای رویکرد و قوانین عملیات باید در سالهای بعد سازماندهی میشد و با الزامات ترافیک هوایی مدرن سازگار میشد. دستگاههای موجود و عمدتاً قدیمی باید با پیشرفتهای جدید صنعت جایگزین شوند. در دو دهه ای که از آن زمان می گذرد، هم رویه ها و هم ابزارهای کنترل ترافیک هوایی به سرعت توسعه یافته اند. این در مورد وضعیت خارج از کشور نیز صدق می کند. افزایش چشمگیر ترافیک هوایی و امکانات ذاتی فن آوری های جدید تقریباً ناگزیر به مفاهیم جدیدی منجر شد. محل کار کنترل کننده ترافیک هوایی، استرس و فشار روانی-فیزیکی و ظرفیت کنترل آن نسبتاً دیر مورد مطالعه دقیق تری قرار گرفت. نویسنده در کتاب حاضر کوشیده است تا مبانی کنترل ترافیک هوایی، در بهره برداری و فناوری را به صورت خلاصه ارائه کند. در جایی که توضیحات کتاب نمی تواند جامع باشد، به ادبیات خاصی اشاره شده است.
F lugsicherung bedeutet, einfach definiert, "Hilfe yom Boden her", insbesondere durch Luftverkehrstiberwachung und Bewegungslenkung mit dem Hauptziel, ZusammenstoBe zu vermeiden. Dies erfordert die Anwendung ausgekltigelter Methoden, aber auch eine Vielzahl komplizierter technischer Einrichtungen aus den Bereichen der Fernmelde-, Navigations- und Radartechnik sowie der elektronischen Datenverarbeitung. Als die Flugsicherung in der Bundesrepublik Deutschland im Jahre 1953 - nach einer langeren Zwangspause - ihre Aufgabe wieder tibernahm, hieB es "auf einen fahrenden Zug aufspringen." Die Organisation des Luftraums, der Aufbau der Streckennetze im oberen und unteren Luftbereich, die Anflugverfahren und die Regeln der Betriebsdurch ftihrung waren in den nachfolgenden J ahren neu zu ordnen und den Erfordernissen ei nes modernen Luftverkehrs anzupassen. Die vorhandenen, zumeist veraltetenGerate muBten durch Neuentwicklungen der Industrie ersetzt werden. So haben sich in den seither verstrichenen zwei Jahrzehnten sowohl die Verfahren als auch die Mittel der Flugsicherung sehr rasch weiterentwickelt. Dieses gilt im tibrigen auch fUr die Situation im Ausland; die sttirmische Zunahme des Luftverkehrs und die in den neuen Technologien steckenden Moglichkeiten fUhrten fast zwangslaufig auch zu neuen Konzeptionen. Relativ spat hat man den Arbeitsplatz des Fluglotsen, seine psycho-physische Belastung und Beanspruchung sowie seine Kontrollkapazitiit einem genaueren Studium unterzogen. 1m vorliegendenBuchhat der Verfasser den Versuch unternommen, in einer Zusam menfassung die Grundlagen der Flugsicherung, in Betrieb und Technik darzustellen. Da, wo die Ausftihrungen im Rahmen des Buches nicht erschopfend sein konnten,wer den Hinweise auf Spezialliteratur gegeben.
Front Matter....Pages I-XIII
Die Sicherheit im Luftverkehr....Pages 1-9
Grundlagen der Flugsicherung....Pages 10-32
Einteilung des Luftraums....Pages 33-50
Anflugverfahren; Kapazität des Start- und Landebahnsystems....Pages 51-82
Flugsicherungsbetriebsdienste....Pages 83-114
Der Arbeitsplatz des Lotsen; die Belastung des Lotsen....Pages 115-140
Technische Einrichtungen der Flugsicherung....Pages 141-265
Back Matter....Pages 266-277