دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 2., ber. u. erg. Aufl. نویسندگان: em. o. Prof. Dr.-Ing. Xaver Hafer, o. Prof. Dr.-Ing. Gottfried Sachs (auth.) سری: Hochschultext ISBN (شابک) : 9783540183457, 9783662072615 ناشر: Springer Berlin Heidelberg سال نشر: 1987 تعداد صفحات: 286 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مکانیک پرواز: مفاهیم طراحی و کنترل هواپیماهای مدرن: مهندسی خودرو، مکانیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Flugmechanik: Moderne Flugzeugentwurfs- und Steuerungskonzepte به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مکانیک پرواز: مفاهیم طراحی و کنترل هواپیماهای مدرن نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مفاهیم طراحی هواپیما برای افزایش عملکرد پرواز که به عنوان \"فناوری کنترل فعال\" یا \"فناوری CCV\" شناخته می شود، الزاماتی را تغییر می دهد که قبلاً باید در طراحی مکانیکی پرواز هواپیما در نظر گرفته می شد. این کتاب در تلاش است تا در یک ارائه جامع، کاربرد دقیق و قابل فهم این رویکرد جدید در مکانیک پرواز را ارائه دهد. بنابراین محتوا بسیار فراتر از مواد معمول یک سخنرانی است و همچنین مهندسینی را هدف قرار می دهد که در تمرین حرفه ای خود با طراحی مکانیکی پرواز هواپیماهای فن آوری جدید انجام می دهند. از بررسی ها: ...\"به لطف مهارت آموزشی نویسندگان، خواننده احساسی نسبت به قوانین مکانیک پرواز پیدا می کند که در عمل به عنوان راهنمای طراح عمل می کند. با این کتاب توانسته اند شکاف آشکاری را در ادبیات تخصصی برطرف کنند.\" مجله کاربردی ریاضیات و مکانیک#1
Die als "Aktive Steuerungstechnologie" oder "CCV-Technologie" bekannten Flugzeugentwurfskonzeptionen zur Steigerung der Flugleistungen ver?ndern die Voraussetzungen, die bisher bei der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen zu beachten waren. Das vorliegende Buch strebt eine ausf?hrliche und nachvollziehbare Anwendung dieser neuen flugmechanischen Betrachtungsweise in einer zusammenfassenden Darstellung an. Der Inhalt geht daher weit ?ber den ?blichen Stoff einer Vorlesung hinaus und richtet sich auch an Ingenieure, die in es ihrer beruflichen Praxis mit der flugmechanischen Auslegung von Flugzeugen neuer Technologie zu tun haben. Aus den Besprechungen: ..."Dank dem p?dagogischen Geschick der Autoren wird dem Leser ein Gef?hl f?r die Gesetzm??igkeiten der Flugmechanik vermittelt, das als Leitfaden den Konstrukteur in Praxis sehr unterst?tzt. Den Verfassern ist es gelungen, mit dem vorliegenden Buch eine offensichtlich vorhandene L?cke in der Fachliteratur zu schlie?en." Zeitschrift f?r angewandte Mathematik und Mechanik#1
Front Matter....Pages I-XVIII
Einführung....Pages 1-6
Entwurfsmerkmale von Flugzeugen natürlicher und künstlicher Stabilität....Pages 7-118
Direkte Kraftsteuerung....Pages 119-220
Weitere Anwendungsmöglichkeiten der aktiven Steuerungstechnologie....Pages 221-256
Back Matter....Pages 257-270