دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 2. Auflage
نویسندگان: Dipl.-Ing. Walter Bittner (auth.)
سری: VDI-Buch
ISBN (شابک) : 9783540236542, 9783540275411
ناشر: Springer Berlin Heidelberg
سال نشر: 2005
تعداد صفحات: 254
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مکانیک پرواز هلیکوپتر: فناوری، سیستم دینامیک پرواز هلیکوپتر، پایداری پرواز، قابلیت کنترل: مهندسی خودرو و هوافضا، ترافیک، لرزش، سیستم های دینامیکی، کنترل، اتوماسیون و رباتیک
در صورت تبدیل فایل کتاب Flugmechanik der Hubschrauber: Technologie, das flugdynamische System Hubschrauber, Flugstabilitäten, Steuerbarkeit به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مکانیک پرواز هلیکوپتر: فناوری، سیستم دینامیک پرواز هلیکوپتر، پایداری پرواز، قابلیت کنترل نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
سیستم های متحرک با ابعاد بالا مانند هلیکوپترها را نمی توان بدون دانش اولیه از ویژگی های آنها تسلط یافت. نویسنده با روابط مکانیکی پرواز، اجزای ضروری هلیکوپتر و اصول محاسبه عملکرد، نامهای تعاریف و توافقنامهها، طراحی، جرم برخاستن و عملکرد و همچنین هزینههای توسعه تا بهرهبرداری را شرح میدهد. تمرکز بر روی مکانیک پرواز هلیکوپترها است، یعنی پایداری پرواز و قابلیت کنترل آنها، از جمله کنترل مدرن فرکانس بالا.
در ویرایش دوم، نوآوری ها، الحاقات و اضافات به حوزه دانش مرکزی مکانیک پرواز گنجانده شده است. این کتاب از معرفی اولیه الزامات مورد نیاز و مقررات قابل اجرا و همچنین ارزیابی ویژگیها و هزینههای پرواز آینده پشتیبانی میکند. این خطاب به همه افرادی که به طور مستقیم یا غیرمستقیم با هلیکوپترها درگیر هستند، مانند بوندسوره (نیروی هوایی، ارتش، نیروی دریایی)، پلیس و گارد مرزی، امداد هوایی (مانند ADAC، صلیب سرخ)، هواپیمایی کشوری، دفاتر (مانند BMVg، BMBF) می باشد. ، BMWi)، دانشگاه ها و موسسات تحقیقاتی و همچنین توسعه دهندگان، طراحان و مهندسان در صنعت هلیکوپتر.
Priv.-Doz. Dipl.-Ing. والتر بیتنر
قبل از پیوستن به بخش هلیکوپتر MBB در دانشگاه فنی برلین در رشته هوافضا تحصیل کرد. او برای چندین دهه در طراحی هلیکوپتر در جایگاه برجسته ای قرار داشت. او از سال 1989 در مورد "مکانیک پرواز هلیکوپتر" در دانشگاه فنی مونیخ و مدرس دانشگاه نیروهای مسلح فدرال در مونیخ است.
Hochdimensional bewegliche Systeme wie das des Hubschraubers sind ohne grundlegende Kenntnisse über ihre Eigenschaften nicht zu beherrschen. Der Autor behandelt die flugmechanischen Zusammenhänge, wesentliche Bauelemente des Hubschraubers und die Grundzüge der Leistungsrechnung, nennt Definitionen und Vereinbarungen, beschreibt die Auslegung, Abflugmasse und Leistungsfähigkeit sowie die Kosten von der Entwicklung bis zum Betrieb. Schwerpunkt ist die Flugmechanik der Hubschrauber, also deren flugtechnische Stabilitäten und die Steuerbarkeit, einschließlich der modernen hochfrequenten Steuerung.
In der zweiten Auflage sind Neuerungen, Erweiterungen und Ergänzungen des zentralen Wissensgebietes Flugmechanik eingearbeitet worden. Das Buch unterstützt das frühzeitige Einbringen zu erfüllender Forderungen und anzuwendender Vorschriften sowie eine Beurteilung der künftigen Flugeigenschaften und Kosten. Es spricht damit alle Personen an, die mittelbar oder unmittelbar mit Hubschraubern befasst sind, also die Bundeswehr (Luftwaffe, Heer, Marine), die Polizei und den Grenzschutz, die Luftrettung (z.B. ADAC, Rotes Kreuz), die zivile Luftfahrt, Ämter (z.B. BMVg, BMBF, BMWi), Hochschul- und Forschungsinstitute sowie Entwickler, Konstrukteure und Ingenieure in der Hubschrauberindustrie.
Priv.-Doz. Dipl.-Ing. Walter Bittner
hat Luft- und Raumfahrt an der TU Berlin studiert, ehe er in den Unternehmensbereich Hubschrauber von MBB eintrat. Er war viele Jahrzehnte an hervorragender Stelle mit der Konzeption von Hubschraubern beschäftigt. Seit 1989 hält er die Vorlesung "Flugmechanik der Hubschrauber" an der TU München und ist Lehrbeauftragter an der Universität der Bundeswehr München.
00......Page 1
01......Page 19
02......Page 37
03......Page 49
05......Page 65
06......Page 79
07......Page 83
08......Page 90
09......Page 115
10......Page 141
11......Page 168
12......Page 181
13......Page 208
14......Page 225
15......Page 226