دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Flugantriebe: Grundlagen, Systematik und Technik der Luft- und Raumfahrtantriebe
دانلود کتاب سیستم های محرکه پرواز: مبانی، سیستماتیک و فناوری سیستم های محرکه هوافضا
مشخصات کتاب
Flugantriebe: Grundlagen, Systematik und Technik der Luft- und Raumfahrtantriebe
ویرایش: 1
نویسندگان: o. Professor Dr.-Ing. Hans-Georg Münzberg (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783662117583, 9783662117576
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1972
تعداد صفحات: 598
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 26 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 40,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب سیستم های محرکه پرواز: مبانی، سیستماتیک و فناوری سیستم های محرکه هوافضا: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Flugantriebe: Grundlagen, Systematik und Technik der Luft- und Raumfahrtantriebe به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب سیستم های محرکه پرواز: مبانی، سیستماتیک و فناوری سیستم های محرکه هوافضا نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب سیستم های محرکه پرواز: مبانی، سیستماتیک و فناوری سیستم های محرکه هوافضا
موفقیت های بزرگ در فناوری هوافضا عمدتاً به دلیل پیشرفت در بخش پیشرانه است. دورانی که یک طراح هواپیما چارچوبی را طراحی می کرد که مناسب ترین موتور را از نظر کارایی در آن نصب می کرد، مدت ها گذشته است. اگر به عنوان مثال، توسعه هواپیماهای مافوق صوت در دهه 1950 و 1960 را در نظر بگیریم، می توان از روند معکوس صحبت کرد. بدنه هواپیما در اطراف موتور توربوجت ساخته شده بود که شکل آن تا حد زیادی بر مفهوم کلی تأثیر گذاشت. بر این اساس، از هواپیماهای جت، هواپیمای جت، هواپیمای توربین و غیره صحبت می شود و هنوز هم صحبت می شود. محاسبات نه تنها باید موتور واقعی (مثلاً توربین گاز هواپیما، متشکل از کمپرسور، محفظه احتراق و توربین) را در نظر بگیرد، بلکه باید اندام های تامین هوا (پخش کننده ورودی قابل کنترل) و جریان خروجی گاز (نازل رانش قابل کنترل همگرا-واگرا) را نیز در نظر بگیرد. به خصوص در پرواز مافوق صوت. چنین مفاهیم درایو کلی قبلاً در هواپیماهای تجاری مافوق صوت کنکورد و توپولف 144 در حال آزمایش پیاده سازی شده است. پرواز مافوق صوت آینده مستلزم این در نظر گرفتن کلی پیشرانه و همچنین ادغام پیشرانه و موشک تا حد بیشتری است. این سوالات در بسیاری از جاهای این کتاب مطرح شده است. تکنیک تیک آف عمودی (برخاست کوتاه) و فرود (V jSTOL) که در آن نتایج فنی قابل توجهی نیز در جمهوری فدرال آلمان به دست آمد، نمونه دیگری از اهمیت حیاتی تکنیک نیروی محرکه است. چنین پیشرفتی بدون واحدهای بالابر فوق سبک و موتورهای جت دوار امکان پذیر نبود.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die großen Erfolge der Luft- und Raumfahrttechnik sind zu einem sehr erheb lichen Teil den Fortschritten auf dem Antriebssektor zu verdanken. Die Zeit, in der ein Flugzeugkonstrukteur eine Zelle entwarf, in die er den leistungsmäßig geeignetsten Motor einbaute, ist längst vorbei. Bedenkt man beispielsweise die Entwicklung der Überschallflugzeuge der 50er und 60er Jahre, dann wird man eher von einer umgekehrten Tendenz sprechen können. Die Flugzeugzelle wurde um das Turboluftstrahltriebwerk gebaut, dessen Form das Gesamtkonzept weit gehend beeinflußtc. Man sprach und spricht demgemäß auch von Strahlflugzeugen, Düsenmaschinen, Turbinenflugzeugen usw. Um den Forderungen nach Wirtschaftlichkeit des Flugzeuges, zulä~sigem Lärmniveau und hoher Leistungskonzentration des Triebwerks gerecht werden zu können, dürfen Antriebskonzept und -berechnung nicht nur das eigentliche Triebwerk (z. B. die Fluggasturbine, bestehend aus Verdichter, Brennkammer und Turbine) umfassen, sondern besonders bei Überschallflug auch die Organe für Luftzuführung (den regelbaren Eintrittsdiffusor) und Gasabströmung (die regel bare konvergent-divergente Schubdüse). Bei den in Erprobung befindlichen Überschallverkehrsflugzeugen Concorde und Tupolev 144 wurden derartige An triebsgesamtkonzepte bereits verwirklicht. Der Hyperschallflug der Zukunft ver langt diese Antriebsgesamtbetrachtung, sowie die Integration von Antrieb und Flugkörper, in noch stärkerem Maße. An vielen Stellen des vorliegenden Buches wird auf diese Fragen eingegangen. Die Vertikalstart- (Kurzstart-) und Landeteehnik (V jSTOL), in der aueh in der Bundesrepublik Deutsehland bedeutende teehnische Ergebnisse erzielt werden konnten, ist ein weiteres Beispiel für die entscheidende Bedeutung der Antriebs teehnik. Ohne 7Lltraleichte Hubaggregate und Schwenkdüsentriebwerke wäre eine derartige Entwicklung gar nicht möglich gewesen.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages I-XVI
Gemeinsame Betrachtung von Antriebssystemen....Pages 1-80
Arbeitsprozesse und Komponenten, die mehreren Antrieben gemeinsam sind....Pages 81-285
Antriebssysteme....Pages 286-505
Anpassung des Antriebstyps an die Flugaufgabe....Pages 506-559
Zusammenstellung der wichtigsten Formelzeichen....Pages 560-566
Back Matter....Pages 567-583
نظرات کاربران
کتاب های تصادفی
دانلود کتاب The Unfinished Bombing: Oklahoma City in American Memory
