مشخصات کتاب

Flight vehicle performance and aerodynamic control

ویرایش:  
نویسندگان: Frederick O Smetana  
سری: AIAA education series 
ISBN (شابک) : 1563474638 
ناشر: American Institute of Aeronautics and Astronautics 
سال نشر: 2001 
تعداد صفحات: 380 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 29 مگابایت 

در صورت تبدیل فایل کتاب Flight vehicle performance and aerodynamic control به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب عملکرد وسیله نقلیه پرواز و کنترل آیرودینامیکی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب عملکرد وسیله نقلیه پرواز و کنترل آیرودینامیکی

حاشیه نویسی \"عملکرد وسیله نقلیه پروازی و کنترل آیرودینامیک طراحی شده است تا به عنوان متنی برای یک دوره 11 هفته ای یا 16 هفته ای در سطح دوم ارائه شود. روش های معمول مورد استفاده برای تخمین عملکرد هواپیما را توضیح می دهد، مبنای نظری این روش ها، و اینکه چگونه می توان از پارامترهای مختلف مشتق شده از هندسه هواپیما برای تخمین الزامات سطوح کنترل و نیروهای آیرودینامیکی برای فعال کردن این سطوح استفاده کرد. این کتاب شامل زمان- برنامه های کامپیوتری آزمایش شده که تجزیه و تحلیل ها را به گونه ای انجام می دهند که خطای دانش آموز را کاهش می دهد و دقت نتیجه را بهبود می بخشد. از آنجا که کد منبع داده شده است، کاربران با کامپایلر FORTRAN می توانند برنامه را مطابق با نیازهای خاص تغییر دهند. مزیت اصلی نرم افزار این است که واقعی تر است. مشکلات ممکن است درمان شوند و اثرات برنامه های پارامتریک دقیق تر از ماشین حساب ها هستند. برنامه ها به عنوان فایل های اجرایی برای ماشین های ویندوز و همچنین در نسخه های کد منبع ASCII موجود هستند که می توانند به راحتی کامپایل شوند و سپس بر روی ماشین های یونیکس، لینوکس و مکینتاش اجرا شوند. در رایانه های بزرگ بیشتر بخوانید...

چکیده: حاشیه نویسی \"عملکرد وسیله نقلیه پروازی و کنترل آیرودینامیک طوری طراحی شده است که به عنوان متن برای یک دوره 11 هفته ای یا 16 هفته ای در سطح دوم ارائه شود. روش‌های معمولی مورد استفاده برای تخمین عملکرد هواپیما، مبانی نظری این روش‌ها و چگونگی استفاده از پارامترهای مختلف مشتق‌شده از هندسه هواپیما برای تخمین نیازمندی‌های سطوح کنترل و نیروهای آیرودینامیکی مورد نیاز برای فعال کردن این سطوح را توضیح می‌دهد. این کتاب شامل برنامه های کامپیوتری تست شده با زمان است که تجزیه و تحلیل ها را به گونه ای انجام می دهد که خطای دانش آموزان را کاهش داده و دقت نتیجه را بهبود می بخشد. از آنجایی که کد منبع داده شده است، کاربران با کامپایلر FORTRAN می توانند برنامه را مطابق با نیازهای خاص تغییر دهند. مزیت اصلی نرم افزار این است که ممکن است مشکلات واقع بینانه تر درمان شوند و اثرات برنامه های پارامتریک دقیق تر از ماشین حساب ها هستند. این برنامه‌ها به‌عنوان فایل‌های اجرایی برای ماشین‌های ویندوز و همچنین در نسخه‌های کد منبع ASCII در دسترس هستند که می‌توانند به راحتی کامپایل شوند و سپس بر روی ماشین‌های یونیکس، لینوکس و مکینتاش و بر روی مین‌فریم‌ها اجرا شوند.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Annotation "Flight Vehicle Performance and Aerodynamic Control is designed to serve as a text for either an 11-week or a 16-week course at the sophomore level. It explains typical methods used to estimate aircraft performance, the theoretical basis of these methods, and how various parameters derived from the aircraft geometry can be used to estimate the requirements of control surfaces and the aerodynamic forces required to actuate these surfaces. This book includes time-tested computer programs that perform the analyses in a manner that reduces student error and improves result accuracy. Because the source code is given, users with a FORTRAN compiler can modify the program to suit particular needs. The major advantage of the software is that more realistic problems may be treated and the effects of parametric programs are more accurate than calculators. The programs are available as executables for Windows machines as well as in ASCII source code versions that can be readily compiled and then executed on Unix, Linux, and Macintosh machines and on mainframes Read more...

Abstract: Annotation "Flight Vehicle Performance and Aerodynamic Control is designed to serve as a text for either an 11-week or a 16-week course at the sophomore level. It explains typical methods used to estimate aircraft performance, the theoretical basis of these methods, and how various parameters derived from the aircraft geometry can be used to estimate the requirements of control surfaces and the aerodynamic forces required to actuate these surfaces. This book includes time-tested computer programs that perform the analyses in a manner that reduces student error and improves result accuracy. Because the source code is given, users with a FORTRAN compiler can modify the program to suit particular needs. The major advantage of the software is that more realistic problems may be treated and the effects of parametric programs are more accurate than calculators. The programs are available as executables for Windows machines as well as in ASCII source code versions that can be readily compiled and then executed on Unix, Linux, and Macintosh machines and on mainframes

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب Das holographische Universum: Die Welt in neuer Dimension

دانلود کتاب An analysis of a test of general culture

دانلود کتاب The Teacher Quality Index: A Protocol for Teacher Selection

دانلود کتاب Seven web frameworks in seven weeks: adventures in better web apps

دانلود کتاب Numerical Heat Transfer and Fluid Flow: Select Proceedings of NHTFF 2018