دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion
دانلود کتاب مکانیسم فلش باز در احتراق توربین گاز پیش مخلوط
مشخصات کتاب
Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion
ویرایش: 1
نویسندگان: Ali Cemal Benim. Khawar Jamil Syed
سری:
ISBN (شابک) : 0128007559, 9780128007556
ناشر: Academic Press
سال نشر: 2014
تعداد صفحات: 122
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 36,000
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
در صورت تبدیل فایل کتاب Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine Combustion به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مکانیسم فلش باز در احتراق توربین گاز پیش مخلوط نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب مکانیسم فلش باز در احتراق توربین گاز پیش مخلوط
ترکیب سوخت با هیدروژن پتانسیل کاهش انتشار NOx و CO2 در
توربین‌های گازی را ارائه می‌دهد، اما انجام این کار مشکلات
بالقوه جدیدی مانند فلاش بک را ایجاد می‌کند. فلاش بک می تواند
منجر به اضافه بار حرارتی و تخریب سخت افزار در موتور توربین شود
که با عواقب بالقوه گرانی همراه است. تحقیقات اندکی در مورد فلاش
بک موجود است. مکانیسم های فلش بک در احتراق توربین گازی پیش
مخلوط ناب اثر علی جمال بنیم نه تنها به موضوع کلی پدیده فلاش
بک، بلکه به موضوع تحقیقات پراکنده و ناقص نیز می پردازد.
- یک منسجم ارائه می کند. بررسی فلاش بک شعله (یک مشکل کلاسیک در احتراق پیش مخلوط) و ارتباط آن با روند رو به رشد محبوبیت سوخت های ترکیبی هیدروژنی کارآمدتر
- با مروری کوتاه بر فناوری احتراق توربین های گاز صنعتی آغاز می شود
- انگیزه های زیست محیطی و اقتصادی فعلی برای جایگزینی گاز طبیعی با سوخت های هیدروژنی را پوشش می دهد
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Blending fuels with hydrogen offers the potential to reduce NOx
and CO2 emissions in gas turbines, but doing so introduces
potential new problems such as flashback. Flashback can lead to
thermal overload and destruction of hardware in the turbine
engine, with potentially expensive consequences. The little
research on flashback that is available is fragmented.
Flashback Mechanisms in Lean Premixed Gas Turbine
Combustion by Ali Cemal Benim will address not only the
overall issue of the flashback phenomenon, but also the issue
of fragmented and incomplete research.
- Presents a coherent review of flame flashback (a classic problem in premixed combustion) and its connection with the growing trend of popularity of more-efficient hydrogen-blend fuels
- Begins with a brief review of industrial gas turbine combustion technology
- Covers current environmental and economic motivations for replacing natural gas with hydrogen-blend fuels
فهرست مطالب
Content:
Front matter, Page iii
Copyright, Page iv
Author bios, Pages vii-viii
Preface, Page ix
Chapter 1 - Introduction, Pages 1-3
Chapter 2 - Concepts Related to Combustion and Flow in Premix Burners, Pages 5-18
Chapter 3 - Properties of Hydrogen-Containing Fuels, Pages 19-24
Chapter 4 - An Overview of Flashback Mechanisms, Pages 25-26
Chapter 5 - Flashback by Autoignition, Pages 27-39
Chapter 6 - Flashback Due to Combustion Instabilities, Pages 41-44
Chapter 7 - Flashback Due to Turbulent Flame Propagation in the Core Flow, Pages 45-57
Chapter 8 - Flashback Due to Flame Propagation in Boundary Layers, Pages 59-71
Chapter 9 - Combustion-Induced Vortex Breakdown–Driven Flashback, Pages 73-102
Chapter 10 - Flameholding by Fuel Injection Jets, Pages 103-111
References, Pages 113-119
Nomenclature, Pages 121-123
