Fair Revenue Sharing Mechanisms for Strategic Passenger Airline Alliances

یک مشکل عمده در اتحاد خطوط هوایی، طراحی مکانیسم‌های تخصیص است که تعیین می‌کند چگونه درآمد یک محصول باید بین خطوط هوایی تقسیم شود. هسته مفهومی از نظریه بازی های تعاونی است که راه حل هایی برای تخصیص هزینه یا سود یک همکاری ارائه می دهد. این کار نسبت‌های درآمدی منصفانه‌ای را برای اتحاد خطوط هوایی بر اساس هسته، که یک سیستم تصمیم‌گیری متمرکز را فرض می‌کند، فراهم می‌کند. مکانیسم پیشنهادی به‌عنوان معیاری برای ارزیابی عادلانه مکانیسم‌های تقسیم درآمد استفاده می‌شود، جایی که شرکای اتحاد خودخواهانه رفتار می‌کنند. علاوه بر این، یک قانون تخصیص درآمد خودخواهانه جدید ایجاد شده است که عملکرد روش‌های موجود را بهبود می‌بخشد.

​A major problem arising in airline alliances is to design allocation mechanisms determining how the revenue of a product should be shared among the airlines. The nucleolus is a concept of cooperative game theory that provides solutions for allocating the cost or benefit of a cooperation. This work provides fair revenue proportions for the airline alliances based on the nucleolus, which assumes a centralized decision making system. The proposed mechanism is used as a benchmark to evaluate the fairness of the revenue sharing mechanisms, where the alliance partners behave selfishly. Additionally, a new selfish revenue allocation rule is developed that improves the performance of the existing methods.