دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت ویرایش: نویسندگان: Rolf Isermann سری: ISBN (شابک) : 9783834801098, 3834801097 ناشر: سال نشر: 2006 تعداد صفحات: 469 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 17 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب کنترل دینامیک خودرو - مدل سازی، سیستم های کمک راننده، مکاترونیک: حمل و نقل، تجهیزات خودرو و تراکتور، تجهیزات الکتریکی و الکترونیکی خودرو
در صورت تبدیل فایل کتاب Fahrdynamik-Regelung - Modellbildung, Fahrerassistenzsysteme, Mechatronik به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کنترل دینامیک خودرو - مدل سازی، سیستم های کمک راننده، مکاترونیک نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
مکاترونیک در خودرو تأثیر تعیین کننده ای بر طراحی سیستم تعلیق چرخ، ترمزها و فرمان و مداخلات فعالی دارد که در نتیجه ممکن است. بنابراین، مقررات این امکان را فراهم می کند که دینامیک رانندگی تحت تأثیر قرار گیرد. طراحی و آزمایش این سیستمهای مکاترونیک نیازمند یک رویکرد مبتنی بر مدل با انواع مختلف شبیهسازی، کنترلهای مبتنی بر مدل، نظارت و روشهای تشخیصی، از جمله آزمایش هدایت خودکار خودرو است. این کتاب در اینجا مروری دقیق دارد. به طور خاص، سیستمهای ترمز مکاترونیک، سیستم تعلیق چرخهای فعال، تثبیتکنندههای فعال، سیستمهای فرمان فعال، کنترلهای ABS، ESP و AFS و سیستمهای کمک راننده برای کنترل فاصله با توقف و حرکت، هدایت بین خطوط و دستیار پارک در نظر گرفته شدهاند. فصل های دیگر به سیستم های تشخیصی برای کنترل دینامیک جانبی و شاسی فعال می پردازند.
Die Mechatronik im Fahrzeug hat heute entscheidenden Einfluss auf die Gestaltung der Radaufhängungen, Bremsen und Lenkungen und die dadurch möglichen aktiven Eingriffe. Regelungen ermöglichen so eine Beeinflussung der Fahrdynamik. Der Entwurf und die Erprobung dieser mechatronischen Systeme erfordert ein modellgestütztes Vorgehen mit verschiedenen Arten der Simulation, modellbasierten Regelungen, Überwachungs- und Diagnosemethoden bis hin zum Test einer automatisierten Fahrzeugführung. Hier gibt das Buch einen detaillierten Überblick. Dabei werden besonders mechatronische Bremssysteme, aktive Radaufhängungen, aktive Stabilisatoren, aktive Lenksysteme, ABS-, ESP- und AFS-Regelungen und Fahrer-Assistenz-Systeme zur Abstandsregelung mit Stop-and-Go, zur Spurführung und ein Parkassistent betrachtet. Weitere Kapitel behandeln Diagnosesysteme für die Querdynamik-Regelung und aktive Fahrwerke.
00......Page 1
01......Page 16
02......Page 42
03......Page 62
04......Page 86
05......Page 107
06......Page 131
07......Page 151
08......Page 183
09......Page 226
10......Page 250
11......Page 265
12......Page 277
13......Page 296
14......Page 318
15......Page 334
16......Page 356
17......Page 375
18......Page 386
19......Page 416
20......Page 440
21......Page 461