دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب F-4 Accident Investigation Guide
دانلود کتاب راهنمای بررسی تصادفات F-4
مشخصات کتاب
F-4 Accident Investigation Guide
ویرایش: سری: ناشر: Mcdonnell Douglas سال نشر: 1967 تعداد صفحات: 144 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 19 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 33,000
در صورت تبدیل فایل کتاب F-4 Accident Investigation Guide به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب راهنمای بررسی تصادفات F-4 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب راهنمای بررسی تصادفات F-4
Изображения: черно-белые рисунки گاه اطلاعات موجود در مورد رویدادهای قبل از برخورد واقعی هواپیما برای توجیه تخصص در یک زمینه علت و معلولی کافی نخواهد بود. بنابراین، تجزیه و تحلیل تأثیر کامل، اولین گام منطقی برای به دست آوردن داده های کامل است. پس از رسیدن به صحنه تصادف، یک بررسی کلی برای تعیین محل قطعه و آسیب ضربه انجام دهید. این بررسی بصری باید در مرحله بعدی به یک نمایش تصویری رونویسی شود تا مسیرها یا مسیرهای اجزاء ممکن است ایجاد شود. این نمودار لاشه هواپیما اغلب داده های کافی را همراه با ارزیابی خسارت به دست می دهد تا اطلاعاتی در رابطه با پیکربندی هواپیما و نگرش در هنگام برخورد ارائه دهد. این اطلاعات را می توان بعداً مورد استفاده قرار داد تا تجزیه و تحلیل دقیق تأثیر مولفه ها انجام شود. ما دریافته‌ایم که در این مرحله، ترسیم یک نمودار بدنه آزاد که نیروهای اصلی وارد بر هواپیما در هنگام برخورد را نشان می‌دهد، اغلب بسیار مفید است. این نمودار به همبستگی علائم ضربه ای که بر روی محرک های هیدرولیکی مختلف و سطوح متحرک یافت می شود کمک می کند.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Изображения: черно-белые рисункиAt times the available information on events preceding the actual aircraft impact will not be sufficient to justify specialization in one causal area. A thorough impact analysis is, then, the first logical step in obtaining complete data. Upon arriving at an accident scene, make an overall survey to ascertain component location and impact damage . This visual survey must next be transcribed into a pictorial representation so component trajectories or paths may beestablished . This wreckage diagram will often yield sufficient data, along with the damage assessment, to provide information relative to the airplanes configuration and attitude upon impact. This information can be utilized later on so that an accurate individual component impact analysis can be performed. We have found that, at this point, it is often very helpful to sketch a free body diagram which indicates the principal forces acting upon the aircraft at impact. This diagram will assist in the correlation of impact marks found on the various hydraulic actuators and movable surfaces.
