ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Eyes of the Night: The Air Defence of North-Western England 1940-1941

دانلود کتاب چشمان شب: دفاع هوایی شمال غربی انگلستان 1940-1941

Eyes of the Night: The Air Defence of North-Western England 1940-1941

مشخصات کتاب

Eyes of the Night: The Air Defence of North-Western England 1940-1941

ویرایش:  
نویسندگان: ,   
سری:  
ISBN (شابک) : 9781783409334 
ناشر: Pen & Sword 
سال نشر: 2006 
تعداد صفحات: 0 
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 3 مگابایت 

قیمت کتاب (تومان) : 43,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 7


در صورت تبدیل فایل کتاب Eyes of the Night: The Air Defence of North-Western England 1940-1941 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب چشمان شب: دفاع هوایی شمال غربی انگلستان 1940-1941 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب چشمان شب: دفاع هوایی شمال غربی انگلستان 1940-1941

بررسی اجمالی: در سالهای اولیه جنگ جهانی دوم، دو شهر صنعتی مهم بریتانیا، لیورپول و منچستر به طرز غم انگیزی در برابر حملات بمباران دشمن محافظت نشده بودند. هنگامی که تسلیم فرانسه پس از دانکرک اتفاق افتاد، لوفت وافه توانست ناوگان بمب افکن گسترده خود را در فرودگاه های جلویی مستقر کند که این اهداف استراتژیک را در محدوده خود قرار می داد. این اثر فاجعه‌بار بود و دو شهر و مراکز صنعتی اطراف آن، بار سنگین حمله هوایی نازی‌ها را متحمل شدند. واضح بود که برای جلوگیری از کشتار مردم و صنایع حیاتی به اسلحه های ضد هوایی و جنگنده های بیشتری نیاز بود. بدین ترتیب 9 گروه نیروی هوایی سلطنتی که وظیفه دفاع هوایی کل منطقه را بر عهده داشت، شکل گرفت. این کتاب به چگونگی تشکیل گروه و مشکلات عظیم مربوط می‌شود که عمدتاً به دلیل کمبود هواپیما، اسلحه و زیرساخت‌های عملیاتی مناسب است. نبرد در هوا بیشتر در شب در دوره ای انجام می شد که تاکتیک های جنگنده شب در مراحل ابتدایی بود و خدمه هواپیما بر فراز منطقه ای از مناطق صعب العبور کوهستانی و در شرایط وحشتناک هواشناسی پرواز می کردند. میزان تلفات متفقین بالا بود، نه به دلیل آتش دشمن، بلکه به دلیل مشکلات ناوبری که خلبانان جوان بی تجربه و خدمه هواپیما با آن مواجه شدند. بسیاری از کوه‌ها زخم‌های یک هواپیمای گم‌شده را دارند که در حال جستجوی فرودگاه اصلی خود در دید صفر است. سرانجام اوضاع بهبود یافت و اسکادران های درون گروه 9 شروع به سرنگونی تعداد قابل توجهی از بمب افکن های مهاجم کردند، چه از شرق نزدیک شوند و چه از چراغ های خیابانی ایرلند بی طرف برای هدایت آنها از طریق دریای ایرلند به سمت اهداف مورد نظرشان استفاده کنند.


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Overview: In the early years of World War II two of Britain's most important industrial cities, Liverpool and Manchester were woefully unprotected from enemy bombing raids. Once the capitulation of France had occurred after Dunkirk, the Luftwaffe was able to base its vast bomber fleet at forward airfields that brought these strategic targets within their range. The effect was catastrophic and the two cities and surrounding industrial centres bore the brunt of the Nazi airborne blitz. It was clear that more anti-aircraft guns and fighter aircraft were desperately required to stop the slaughter of the population and vital industries. Thus was conceived 9 Group of the Royal Air Force, charged with the air defence of the entire region. This book relates how the Group was formed and the immense difficulties involved, mainly because of the shortage of suitable aircraft, guns and operational infrastructure. The battle in the air was fought mostly at night during a period when night-fighter tactics were in their infancy and aircrew were flying over an area of difficult mountainous terrain and in appalling meteorological conditions. The Allied casualty rate was high, not so much as a result of enemy fire, but because of navigational difficulties encountered by young inexperienced pilots and aircrew. Many a mountain bears the scars of a lost aircraft searching for its home airfield in zero visibility. Eventually things improved and the Squadrons within 9 Group started to bring down significant numbers of raiding bombers whether they approached from the East or took advantage of neutral Ireland's street lights to guide them via the Irish Sea to their intended targets.





نظرات کاربران