Experiments and Numerical Simulations of Turbulent Combustion of Diluted Sprays: TCS 3: Third International Workshop on Turbulent Spray Combustion

این کتاب منعکس کننده نتایج کارگاه های بین المللی 2^nd و 3^rd در مورد احتراق اسپری آشفته است. تمرکز بر پیشرفت در آزمایش‌ها و شبیه‌سازی‌های عددی برای جریان‌های دو فازی، با تاکید بر احتراق اسپری است. دانش پدیده‌های غالب و تعاملات آن‌ها امکان توسعه مدل‌های پیش‌بینی و استفاده از آن‌ها در طراحی احتراق و توربین گاز را فراهم می‌کند. کارشناسان و محققان جوان آخرین نتایج را ارائه می‌کنند، در مورد آخرین پیشرفت‌ها گزارش می‌دهند و ایده‌های خود را در زمینه‌های آزمایش‌ها، مدل‌سازی و شبیه‌سازی جریان‌های چند فازی راکتیو تبادل می‌کنند.

فصل اول به بازتاب شعله می‌پردازد. ساختار، اشتعال خودکار و اتمیزه شدن با اشاره به مشعل های با مشخصه خوب، که توسط مدل سازان با سهولت نسبی اجرا می شود. فصل دوم مروری بر نتایج شبیه‌سازی اول در مورد نمونه‌های آزمایش هدف ارائه می‌کند، که به مناسبت اولین کارگاه بین‌المللی 1^st احتراق اسپری آشفته ایجاد شده است. در فصل سوم، جنبه های مدل سازی نرخ تبخیر پوشش داده شده است، در حالی که فصل چهارم به اثرات تبخیر در زمینه مدل های شعله ای می پردازد. در فصل پنجم، نتایج شبیه‌سازی LES برای سوخت متغیر و بارگذاری جرمی مورد بحث قرار می‌گیرد. فصل آخر در مورد مدل‌سازی PDF احتراق اسپری آشفته بحث می‌کند.

به طور خلاصه، مشارکت‌های این کتاب برای جامعه پژوهشی در این زمینه بسیار ارزشمند است و بینش عمیقی را در مورد برخی از جنبه‌های متعدد رقیق ارائه می‌کند. احتراق اسپری آشفته.

This book reflects the results of the 2^nd and 3^rd International Workshops on Turbulent Spray Combustion. The focus is on progress in experiments and numerical simulations for two-phase flows, with emphasis on spray combustion. Knowledge of the dominant phenomena and their interactions allows development of predictive models and their use in combustor and gas turbine design. Experts and young researchers present the state-of-the-art results, report on the latest developments and exchange ideas in the areas of experiments, modelling and simulation of reactive multiphase flows.

The first chapter reflects on flame structure, auto-ignition and atomization with reference to well-characterized burners, to be implemented by modellers with relative ease. The second chapter presents an overview of first simulation results on target test cases, developed at the occasion of the 1^st International Workshop on Turbulent Spray Combustion. In the third chapter, evaporation rate modelling aspects are covered, while the fourth chapter deals with evaporation effects in the context of flamelet models. In chapter five, LES simulation results are discussed for variable fuel and mass loading. The final chapter discusses PDF modelling of turbulent spray combustion.

In short, the contributions in this book are highly valuable for the research community in this field, providing in-depth insight into some of the many aspects of dilute turbulent spray combustion.