دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Organization for Economic Cooperation and Development
سری: Roundtable Reports
ISBN (شابک) : 9282108147, 9789282108147
ناشر: Organization For Economic Co-Operation & Development
سال نشر: 2017
تعداد صفحات: 132
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 6 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب ارزیابی قبلی سرمایه گذاری های حمل و نقل و مداخلات سیاستی: توسعه و رشد، اقتصاد، تجارت و پول، حمل و نقل، صنایع، کسب و کار و پول، توسعه کسب و کار، کسب و کار و امور مالی، کتاب های درسی جدید، مستعمل و اجاره، بوتیک تخصصی
در صورت تبدیل فایل کتاب Ex-Post Assessment of Transport Investments and Policy Interventions به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب ارزیابی قبلی سرمایه گذاری های حمل و نقل و مداخلات سیاستی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
ارزیابی قبلی برای بهبود ارائه اهداف سیاست حمل و نقل مهم است. می توان از آن برای اهداف متعددی استفاده کرد که هسته اصلی آن بهبود ارزیابی قبلی است. تعداد کمی از حوزه های قضایی به طور سیستماتیک از ارزیابی قبلی استفاده می کنند و تجربه پیشرو در این گزارش بررسی شده است. یکی از دلایلی که تجزیه و تحلیل پس از آن به طور گسترده مورد استفاده قرار نمی گیرد، تعدادی چالش روش شناختی و داده است. چندین رویکرد برای مقابله با این موارد ایجاد شده است، از جمله رویکردهای آماری پیشرفته، ایجاد رصدخانههای حمل و نقل برای حفظ دادههایی که در غیر این صورت از بین میرفتند و یک رویکرد مطالعه موردی برای مقایسه مکانهای مشابه با سرمایهگذاریها و سیاستهای متفاوت. این گزارش
Ex-post evaluation is important to improving the delivery of transport policy objectives. It can be used for multiple purposes at the core of which is the improvement of ex-ante assessment. A small number of jurisdictions employ ex-post evaluation systematically and leading experience is reviewed in this report. One reason ex-post analysis is not more widely employed is a number of methodological and data challenges. Several approaches have been developed to tackle these, including advanced statistical approaches, establishment of transport observatories to retain data that would otherwise be lost and a case study approach to compare similar locations subject to different investment and policy treatments. This repor