ورود به حساب

نام کاربری گذرواژه

گذرواژه را فراموش کردید؟ کلیک کنید

حساب کاربری ندارید؟ ساخت حساب

ساخت حساب کاربری

نام نام کاربری ایمیل شماره موبایل گذرواژه

برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید


09117307688
09117179751

در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید

دسترسی نامحدود

برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند

ضمانت بازگشت وجه

درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب

پشتیبانی

از ساعت 7 صبح تا 10 شب

دانلود کتاب Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in the Defense of Java, 1941-1942 (Volume 131)

دانلود کتاب Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in Defense of Java, 1941-1942 (جلد 131)

Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in the Defense of Java, 1941-1942 (Volume 131)

مشخصات کتاب

Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in the Defense of Java, 1941-1942 (Volume 131)

ویرایش: [Illustrated] 
نویسندگان:   
سری: Williams-Ford Texas A&M University Military History Series 
ISBN (شابک) : 160344176X, 9781603441766 
ناشر: Texas A&M University Press 
سال نشر: 2010 
تعداد صفحات: 506
[531] 
زبان: English 
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 6 Mb 

قیمت کتاب (تومان) : 48,000



ثبت امتیاز به این کتاب

میانگین امتیاز به این کتاب :
       تعداد امتیاز دهندگان : 10


در صورت تبدیل فایل کتاب Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in the Defense of Java, 1941-1942 (Volume 131) به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in Defense of Java, 1941-1942 (جلد 131) نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.


توضیحاتی در مورد کتاب Every Day a Nightmare: American Pursuit Pilots in Defense of Java, 1941-1942 (جلد 131)


در دسامبر 1941، وزارت جنگ دو ترابری و یک کشتی باری حامل 103 جنگنده P-40 و خلبانان آنها را به فیلیپین فرستاد تا نیروی هوایی خاور دور ژنرال داگلاس مک آرتور را تقویت کند. سپس آنها را به استرالیا هدایت کردند، با سفارشات جدید برای انتقال P-40ها به فیلیپین از استرالیا از طریق هند شرقی هلند. اما در همان روزی که دومین ترابری در 12 ژانویه 1942 به مقصد رسید، اولین ایستگاه اصلی سوخت‌گیری در هند شرقی به دست نیروهای ژاپنی افتاد که به سرعت در حال پیشروی بودند و در نتیجه مسیر کشتی‌های آنها قطع شد و دستورات آنها تغییر کرد. .
 
این بار خلبانان هواپیمای خود را به جاوا می‌فرستند تا در دفاع ناامیدانه متفقین از آن هدف نهایی ژاپنی شرکت کنند. به جز خلبانان فیلیپین، تقریباً همه خلبانان دیگری که در نهایت به پنج اسکادران تعقیب موقت دستور داده شده به جاوا منصوب شدند، تازه فارغ التحصیلان دانشکده پرواز بودند و تنها چند ساعت در P-40 بودند. فقط چهل و سه نفر از آنها به مقصد خود رسیدند. بقیه در استرالیا دچار سانحه شدند، بر فراز بالی و داروین سرنگون شدند، یا در غرق شدن USS Langley در حالی که سی و دو مورد از آنها را به جاوا می برد گم شدند. حتی آنهایی که به میدان مخفی در جاوا رسیدند، فکر می کردند که آیا آنها بی هدف قربانی شده اند. با تشدید حمله هوایی ژاپن هر روز، دفاع متفقین از هم پاشید. فقط یازده هواپیمای ژاپنی به دست P-40 سقوط کرد.
 
نویسنده ویلیام اچ. بارتش خاطرات شخصی و خاطرات شرکت کنندگان را بررسی کرده است و این منابع اولیه را در برابر هواپیماهای ژاپنی بررسی کرده است. سوابق رزمی آن دوره و تکمیل آنها با سوابق رسمی و سایر حساب‌های آمریکایی، هلندی و استرالیایی. تحقیقات دقیق و دقیق بارتش روایتی را به دست می دهد که تجربیات خلبانان تعقیب جاوا را در چارچوب موقعیت استراتژیک کلی در روزهای اولیه تئاتر اقیانوس آرام قرار می دهد.

 


توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

In December 1941, the War Department sent two transports and a freighter carrying 103 P-40 fighters and their pilots to the Philipines to bolster Gen. Douglas MacArthur’s Far East Air Force. They were then diverted to Australia, with new orders to ferry the P-40s to the Philippines from Australia through the Dutch East Indies. But on the same day as the second transport reached its destination on January 12, 1942, the first of the key refueling stops in the East Indies fell to rapidly advancing Japanese forces, resulting in a break in their ferry route and another change in their orders.
 
This time the pilots would fly their aircraft to Java to participate in the desperate Allied defense of that ultimate Japanese objective. Except for the pilots from the Philippines, almost all of the other pilots eventually assigned to the five provisional pursuit squadrons ordered to Java were recent graduates of flying school with just a few hours on the P-40. Only forty-three of them made it to their assigned destination; the rest suffered accidents in Australia, were shot down over Bali and Darwin, or were lost in the sinking of the USS Langley as it carried thirty-two of them to Java. Even those who did reach the secret field on Java wondered if they had been sacrificed for no purpose. As the Japanese air assault intensified daily, the Allied defense collapsed. Only eleven Japanese aircraft fell to the P-40s.
 
Author William H. Bartsch has pored through personal diaries and memoirs of the participants, cross-checking these primary sources against Japanese aerial combat records of the period and supplementing them with official records and other American, Dutch, and Australian accounts. Bartsch’s thorough and meticulous research yields a narrative that situates the Java pursuit pilots’ experiences within the context of the overall strategic situation in the early days of the Pacific theater.

 





نظرات کاربران