دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1 نویسندگان: Jacques Periaux, Gabriel Bugeda, Panagiotis K. Chaviaropoulos, Theo Labrujere (auth.), Jacques Periaux, Gabriel Bugeda, Panagiotis K. Chaviaropoulos, Theo Labrujere, Bruno Stoufflet (eds.) سری: Notes on Numerical Fluid Mechanics (NNFM) 55 ISBN (شابک) : 9783322865724, 9783322865700 ناشر: Vieweg+Teubner Verlag سال نشر: 1997 تعداد صفحات: 205 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 12 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب EUROPT - ابتکار عمل اروپا در مورد روشهای بهینه طراحی در آیرودینامیک: مجموعه مقالات کارگاه پروژه Brite / Euram "طراحی بهینه در آئرودینامیک" ، بارسلونا ، 1992: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب EUROPT — A European Initiative on Optimum Design Methods in Aerodynamics: Proceedings of the Brite/Euram Project Workshop “Optimum Design in Areodynamics”, Barcelona, 1992 به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب EUROPT - ابتکار عمل اروپا در مورد روشهای بهینه طراحی در آیرودینامیک: مجموعه مقالات کارگاه پروژه Brite / Euram "طراحی بهینه در آئرودینامیک" ، بارسلونا ، 1992 نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این جلد با عنوان \"EUROPT - یک ابتکار اروپایی در طراحی بهینه در آیرودینامیک\" حاوی نتایج مشارکت کنندگان در کارگاهی است که در ژوئن 1992 در بارسلون برگزار شد. این کارگاه در چارچوب کار بریت/ سازماندهی شد. پروژه Euram Aeronautics \"طراحی بهینه در آیرودینامیک\" (AERO-89-0026). این پروژه نه شریک اروپایی از Acade my and Industry را گرد هم آورد که تجربه زیادی در تکنیکهای بهینهسازی عددی در طراحی بهینه خودکار دارند. این مقاله به حوزه بهینهسازی هدایت میشود و هدف آن ارائه تکنیکهای بهینهسازی عددی مفید برای طراحی بهینه در نامهای آئرودی به خواننده است. زمینه تکنیک های بهینه سازی عددی از اوایل دهه 50 در حال رشد بوده است. اما اخیراً، با ظهور اخیر رایانه های قدرتمند. برنامه های کاربردی واقعی را ارائه کرده است که پتانسیل صنعتی را برای اهداف طراحی نشان می دهد. امروزه بهینهسازی در مرحلهای است که به دانشمندان و مهندسانی که در این زمینه کار کردهاند دستمزد میدهند تا بهینهسازی عددی را در طراحی خودکار مسائل واقعی، یعنی اشکال آیرودینامیکی در مهندسی هوافضا، اعمال کنند. به دلایل فوق، بدیهی بود که کارگاهی در مورد تکنیکهای بهینهسازی عددی برای اعتبارسنجی روشهای طراحی بهینه برای اکثر شرکای درگیر در پروژه AERO-S9-0026 به منظور مقایسه از نظر دقت و کارایی مورد توجه است. چندین نرم افزار بهینه سازی روی همان مسائل جریان انتخاب شده انجام شده است.
This volume entitled "EUROPT - A European Initiative on Optimum Design in Aerodynamics" contains the results of the contributors during a workshop which took place in Barcelona in June 1992. This workshop was organized in the framp work of the Brite/Euram Aeronautics project "Optimum Design in Aerodynamics" (AERO-89-0026). The project brought together nine European partners from Acade my and Industry with big experience in numerical optimization techniques applif'd to automated optimum design. The manuscript is directed to the optimization field and its goal is to provide the reader with useful numerical optimization techniques for optimum design in aerody namIcs. The field of numerical optimization techniques has been growing since the early 50's. But only recently, with the recent advent of powerful computers. it has yielded real-life applications that demonstrate industrial potential for design purposes. Nowadays, optimization is at the stage where those scientists and engineers who have worked in the field are to be paid to apply numerical optimization to automated design of real problems, namely aerodynamic shapes in Aerospace Engineering. For the above reasons, it was evident that a Workshop on numerical optimization techniques for the validation of optimum design methods would be of interest to most of the partners involved in the AERO-S9-0026 project in order to compare in terms of accuracy and efficiency several optimization soft wares performed on the same selected flow problems.
Front Matter....Pages i-vii
Introduction....Pages 1-2
Definition of the Problems for the Analysis....Pages 3-23
Front Matter....Pages 24-24
Contribution to Problems T4 and T6 Finite Element GMRES and Conjugate Gradient Solvers....Pages 25-39
Wing Design with a 3D-Subsonic Inverse Panel Method....Pages 40-60
Direct Optimization of Transonic Airfoils....Pages 61-75
A Residual Correction Method Applied to 2D Multi-Point Airfoil Design and 3D Single-Point Wing Design....Pages 76-95
Comparison of some Optimization Methods and their Application in the Shape Optimization of Lifting Airfoils....Pages 96-114
Shape Optimization of an Euler Flow in a Nozzle....Pages 115-131
Aerodynamic Shape Optimization Using Automatic Adaptive Remeshing....Pages 132-151
Single-Pass Method for the Solution of the 2-D & 3-D Inverse Potential Problem....Pages 152-170
Description of the Graphic Software Used for the Workshop....Pages 171-179
Synthesis of the Workshop Test Cases....Pages 180-194
Conclusions and Further Comments....Pages 195-196
Back Matter....Pages 197-198