دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: تاریخ ویرایش: 1 نویسندگان: Professor Michael B. Miller سری: ISBN (شابک) : 1107024552, 9781107024557 ناشر: Cambridge University Press سال نشر: 2012 تعداد صفحات: 452 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب اروپا و دنیای دریایی: تاریخ قرن بیستم: رشته های تاریخی، تاریخ جهان
در صورت تبدیل فایل کتاب Europe and the Maritime World: A Twentieth Century History به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب اروپا و دنیای دریایی: تاریخ قرن بیستم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
اروپا و جهان دریانوردی: تاریخ قرن بیستم چارچوب جدیدی برای درک جهانی شدن در قرن گذشته ارائه می دهد. مایکل بی میلر از طریق تجزیه و تحلیل دقیق از بنادر، کشتیرانی و شرکت های تجاری که شبکه های آنها در سراسر جهان است، نشان می دهد که چگونه یک زیرساخت دریایی اروپا، جوامع تولید و مصرف مدرن را ممکن ساخته است. او استدلال می کند که ترکیبی از ارتباطات خارج از کشور و روابط نزدیک با بنادر داخلی به جهانی شدن کمک کرده است. میلر همچنین توضیح می دهد که چگونه توانایی مدیریت لجستیک پیچیده کشتیرانی تجاری در نتیجه هر دو جنگ جهانی نقش اساسی داشت. او تحولات در سلسله مراتب، فرهنگ، هویت ها و فضای شهر بندری را شرح می دهد که همه اینها دنیای دریایی جدید و متفاوتی را تا پایان قرن به وجود آوردند.
Europe and the Maritime World: A Twentieth-Century History offers a new framework for understanding globalization over the past century. Through a detailed analysis of ports, shipping, and trading companies whose networks spanned the world, Michael B. Miller shows how a European maritime infrastructure made modern production and consumer societies possible. He argues that the combination of overseas connections and close ties to home ports contributed to globalization. Miller also explains how the ability to manage merchant shipping's complex logistics was central to the outcome of both world wars. He chronicles transformations in hierarchies, culture, identities, and port city space, all of which produced a new and different maritime world by the end of the century.