دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل ویرایش: First edition. نویسندگان: Emory L. Kemp, L. E. Metz, R. J. Kapsch سری: ISBN (شابک) : 9781940425030, 1940425034 ناشر: West Virginia University Press سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 426 زبان: English فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 21 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مقاله هایی در مورد تاریخ حمل و نقل و فناوری: حمل و نقل، تاریخچه حمل و نقل
در صورت تبدیل فایل کتاب Essays on the History of Transportation and technology به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مقاله هایی در مورد تاریخ حمل و نقل و فناوری نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Emory Kemp بنیانگذار و مدیر موسسه تاریخ فناوری و باستان شناسی صنعتی در دانشگاه ویرجینیای غربی است که در آنجا به عنوان رئیس و استاد مهندسی عمران و استاد تاریخ نیز خدمت کرده است. این مجموعه مقالات شامل بیش از پنجاه سال تحقیق او در زمینه تاریخ فناوری است. در این دوازده مقاله، کمپ پیشرفت های قرن نوزدهم را در مصالح ساختمانی مانند آهن، فولاد و سیمان توصیف و تحلیل می کند. جاده ها و پل ها، به ویژه تکامل پل معلق. کانال ها و رودخانه های قابل کشتیرانی، از جمله رودخانه اوهایو و شاخه های آن؛ و سیستم های تامین آب کمپ بهعنوان یکی از معدود مهندسان آمریکایی که به عنوان یک دانشگاهی به تحقیق و نوشتن نیز میپردازد، با تمرکز نه تنها بر ساخت یک سازه، بلکه بر علم تحلیلی که منادی طراحی و توسعه یک سازه است، زمینه تاریخی مهمی را به کار خود اضافه میکند.
Emory Kemp is the founder and director of the Institute for the History of Technology and Industrial Archaeology at West Virginia University, where he also served as a chair and professor of civil engineering and a professor of history. This collection of essays encompasses over fifty years of his research in the field of the history of technology. Within these twelve essays, Kemp describes and analyzes nineteenth century improvements in building materials such as iron, steel, and cement; roads and bridges, especially the evolution of the suspension bridge; canals and navigable rivers, including the Ohio River and its tributaries; and water supply systems. As one of the few practicing American engineers who also researches and writes as an academic, Kemp adds an important historical context to his work by focusing not only on the construction of a structure but also on the analytical science that heralds a structure’s design and development.