مشخصات کتاب

Ernest Marples: The Shadow Behind Beeching

ویرایش:  
نویسندگان: David Brandon,  Martin Upham  
سری:  
ISBN (شابک) : 9781526760180, 9781526760197 
ناشر: Pen & Sword Transport 
سال نشر: 2022 
تعداد صفحات:  
زبان: English 
فرمت فایل : EPUB (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) 
حجم فایل: 10 Mb 

در صورت تبدیل فایل کتاب Ernest Marples: The Shadow Behind Beeching به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.

توجه داشته باشید کتاب ارنست مارپلز: سایه پشت راش نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.

توضیحاتی در مورد کتاب ارنست مارپلز: سایه پشت راش

ارنست مارپلز سه بخش دولتی بریتانیا را متحول کرد. در حمل و نقل (1959-1964) او دکتر بیچینگ را به عنوان رئیس راه آهن بریتانیا منصوب کرد و او را مأمور کرد تا گزارش بدنام خود را تهیه کند، بزرگراه ها را افتتاح کرد و مقررات مهمی برای رانندگان وضع کرد. در مسکن (1951-1954) او سالانه 300000 خانه جدید تحویل داد و به عنوان مدیر کل پست (1957-1959)، سیستم های حسابداری اداره پست را اصلاح کرد و کدپستی و شماره گیری ترانک مشترکین را راه اندازی کرد. این اولین بیوگرافی مارپلز از آرشیوهای تازه در دسترس برای بررسی سیاست حمل و نقل عمومی و خصوصی، قدرت رو به رشد لابی طرفدار جاده و شناسایی آزادی شخصی با رانندگی استفاده می کند. مارپلز خوش شانس بود که در ماجرای پروفومو که حزب محافظه کار را تکان داد، دخیل نشد، اما حرفه سیاسی او به زودی پس از آن به پایان رسید. شیوه های تجاری مشکوک باعث شد که پرواز او به موناکو در سال 1975 به شدت توسط اداره درآمد داخلی دنبال شود. بیچینگ که تحت حکومت کارگری ناراضی بود، به صنعت خصوصی بازگشت، اگرچه بعدها ریاست کمیسیون سلطنتی را بر عهده داشت. حزب کارگر، علی‌رغم وعده‌ها، چندان با راه‌آهن دوست‌تر نبود، اما رویکرد مثبت‌تری برای خدمات مسافری زیان‌آور در نهایت تحت قلعه باربارا پدیدار شد. این کتاب باید برای علاقه‌مندان به راه‌آهن بریتانیا و در اواسط قرن بیستم سیاست بریتانیا جذاب باشد.

توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی

Ernest Marples revolutionized three UK government departments. At Transport (1959-1964) he appointed Dr Beeching chairman of British Railways and commissioned him to produce his infamous report, inaugurated motorways and introduced significant regulations for motorists. At Housing (1951-1954) he delivered 300,000 new houses annually and as Postmaster General (1957-1959), he reformed Post Office accounting systems and launched postcodes and Subscriber Trunk Dialling. This first biography of Marples uses newly-available archives to examine public and private transport policy, the growing power of the pro-road lobby and the identification of personal freedom with driving. Railway sentimentalism was no match for these.Marples was lucky not to be implicated in the Profumo Affair which rocked the Conservative Party but his political career was over soon afterwards. Questionable business practices caused his 1975 flight to Monaco hotly pursued by the Inland Revenue. Beeching, unhappy under a Labour government, returned to private industry although he later chaired a Royal Commission. Labour, despite promises, proved little friendlier to the railways but a more positive approach to loss-making passenger services eventually emerged under Barbara Castle.This book should appeal to those interested in Britain's railways and in mid-Twentieth Century British politics.

نظرات کاربران

کتاب های تصادفی

دانلود کتاب The Golden Thread: The Story of Writing

دانلود کتاب More Math Into LaTeX

دانلود کتاب Measuring What People Know : Human Capital Accounting for the Knowledge Economy

دانلود کتاب The UNSCOM Saga: Chemical and Biological Weapons Non-Proliferation

دانلود کتاب To Stand And Stare: How to Garden While Doing Next to Nothing