دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: [1. Aufl. 2019]
نویسندگان: Thomas Kunze
سری: Gestaltung hybrider Mensch-Maschine-Systeme/Designing Hybrid Societies
ISBN (شابک) : 9783658278922, 9783658278939
ناشر: Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer Vieweg
سال نشر: 2019
تعداد صفحات: XXIV, 226
[241]
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 Mb
در صورت تبدیل فایل کتاب Entwicklung und Evaluierung eines Grobscreenings zur Anwendung von EAWS-Sektion 4 in der Automobilindustrie به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب توسعه و ارزیابی یک غربالگری خشن برای کاربرد EAWS بخش 4 در صنعت خودرو نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توماس کونز به ارزیابی فعالیت های تکراری در صنعت خودرو می پردازد. با مقایسه نتایج ارزیابی با روش شاخص کلیدی فرآیندهای کار دستی (LMM-mA)، چک لیست ارزیابی ریسک شغلی (OCRA) و شاخص فشار (SI) شواهدی از اعتبار همگرایی کاربرگ ارزیابی ارگونومیک (EAWS) بخش 4 ارائه می دهد. ). نویسنده یک غربالگری تقریبی را برای کاربرد عملی EAWS بخش 4 در محل های کاری نمایندگی در صنعت خودرو ایجاد کرده و ارزیابی می کند.
Thomas Kunze setzt sich mit der Bewertung repetitiver Tätigkeiten in der Automobilindustrie auseinander. Er erbringt einen Nachweis zur Konvergenzvalidität der Ergonomic Assessment Worksheet (EAWS)-Sektion 4 durch die Gegenüberstellung von Bewertungsergebnissen mit der Leitmerkmalmethode manuelle Arbeitsprozesse (LMM-mA), der Occupational Risk Assessment (OCRA)-Checkliste und dem Strain Index (SI). Der Autor entwickelt und evaluiert ein Grobscreening zur praktikablen Anwendung von EAWS-Sektion 4 an repräsentativen Arbeitsplätzen der Automobilindustrie.