دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dipl.-Ing. Helmut Grupe (auth.)
سری: Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen 954
ISBN (شابک) : 9783663036104, 9783663047995
ناشر: VS Verlag für Sozialwissenschaften
سال نشر: 1961
تعداد صفحات: 73
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب توسعه دستگاهی برای آزمایش طناب های بالابر با استفاده از روش مغناطیسی القایی: علم، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Entwicklung einer Einrichtung zur Prüfung von Förderseilen nach dem magnetinduktiven Verfahren به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب توسعه دستگاهی برای آزمایش طناب های بالابر با استفاده از روش مغناطیسی القایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
تاکنون، طناب های بالابر اساساً بر اساس بازرسی خارجی ارزیابی شده اند. سیم خارجی می شکند، i. اچ. شکستگی سیم واقع در سطح طناب معمولاً با بازرسی چشمی قابل تشخیص است. علاوه بر این، ویژگی های مختلفی برای کارشناس برای ارزیابی طناب وجود دارد. بنابراین شما z را قرار می دهید. ب. تعیین می کند که سیم های بیرونی چقدر زنگ زده یا فرسوده شده اند و وضعیت قیطان و تغییرات در قطر طناب و همچنین طول قرار گرفتن رشته های جداگانه در نقاط مختلف طناب را بررسی می کند. آزمایشگر می تواند بر اساس وضعیت سطح طناب در مورد وضعیت داخل طناب نتیجه گیری کند. تا حدی می توان وضعیت داخلی طناب را نیز با ضربه زدن با چکش به آن پی برد. در موارد شک، معاینه کننده طناب را باز می کند یا باعث می شود یک سیم بیرونی از بین برود تا بتواند این سیم را از همه طرف و سطح قابل رویت یک سیم از لایه سیم بعدی عمیق تر را در قسمت شکسته ارزیابی کند. شکاف سیم استفاده از این روش، که در شرایط خاص می تواند کاملاً دست و پا گیر باشد، فقط در مکان هایی روی طناب امکان پذیر است و بنابراین همیشه امکان ارزیابی قابل اعتماد طناب در تمام طول آن را نمی دهد. طناب های بالابر با طرح معمولی که عموماً شامل شش رشته است که به دور یک هسته کنفی پیچیده شده است (شکل 1) را می توان با دقت کافی با بازرسی چشمی ارزیابی کرد، زیرا بخش بزرگی از سیم ها (سیم های بیرونی رشته ها) بعد از هر بار طول دراز دوباره وارد سطح طناب می شود.
Förderseile werden im wesentlichen bisher auf Grund äußerer Besichtigung beurteilt. Äußere Drahtbrüche, d. h. Drahtbrüche, die sich an der Ober fläche des Seiles befinden, können im allgemeinen durch Augenschein wahrgenommen werden. Außerdem gibt es verschiedene dem Sachverständigen geläufige Kennzeichen zur Beurteilung eines Seiles. So stellt man z. B. fest, wie stark die Außendrähte verrostet oder verschlissen sind und prüft den Zustand der Flechtung und Änderungen des Seildurchmessers so wie der Schlaglänge der einzelnen Litzen an verschiedenen Stellen des Seiles. Auf den Zustand im Seilinnern kann der Prüfende von der Be schaffenheit der Seiloberfläche ausgehend Rückschlüsse ziehen. Bis zu einem gewissen Grade läßt sich in manchen Fällen auch durch Abklopfen mit einem Hammer auf den inneren Zustand eines Seiles schließen. In Zweifelsfällen läßt der Prüfende das Seil aufdrehen oder veranlaßt das Herausschlagen eines äußeren Drahtes, um allseitig diesen Draht und die dann sichtbare Oberfläche eines Drahtes der nächsten, tieferen Draht lage in der Drahtbruchlücke beurteilen zu können. Die Anwendung dieser, unter Umständen recht umständlichen Verfahren, ist jedoch nur stellen weise am Seil möglich und erlaubt daher nicht immer die sichere Beurtei lung des Seiles über seine ganze Länge. Förderseile gewöhnlicher Mach art, die im allgemeinen aus sechs um einen Hanfkern geschlagenen Litzen bestehen (Abb. 1), lassen sich durchweg durch die visuelle Prüfung hin reichend genau beurteilen, da ein großer Teil der Drähte (die Außen drähte der Litzen) nach jeder Schlaglänge wieder an die Seiloberfläche tritt.
Front Matter....Pages 1-4
Einleitung....Pages 5-7
Allgemeines....Pages 7-16
Entwicklungsarbeiten....Pages 16-55
Die neue elektromagnetische Prüfeinrichtung der Seilprüfstelle Bochum....Pages 55-58
Meß- und Auswerteverfahren....Pages 58-68
Zusammenfassung....Pages 68-70
Literaturverzeichnis....Pages 71-71
Back Matter....Pages 73-74