دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش:
نویسندگان: Banish. Greg
سری:
ISBN (شابک) : 9781934709719, 1934709719
ناشر: CarTech Inc.
سال نشر: 2007
تعداد صفحات: 0
زبان: English
فرمت فایل : MOBI (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 24 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب مدیریت موتور: تنظیم پیشرفته: اتومبیل -- موتور -- سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی ، کتاب های الکترونیکی ، اتومبیل -- موتور -- سیستم های تزریق سوخت الکترونیکی
در صورت تبدیل فایل کتاب Engine Management: Advance Tuning به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب مدیریت موتور: تنظیم پیشرفته نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فهرست مطالب؛ قدردانی ها؛ درباره نویسنده؛ فصل 1؛ معرفی؛ فصل 2; اصول اولیه؛ 4 چرخه یک موتور؛ هوا و سوخت؛ فصل 3; روزهای خوب گذشته؛ کاربراتوری؛ زمان سنجی؛ زمان بندی بادامک. فصل 4; اتخاذ تدابیر؛ موقعیت دریچه گاز؛ دمای مایع خنک کننده؛ دمای ورودی هوا؛ منیفولد-دمای سطح; جریان انبوه هوا؛ فشار منیفولد؛ فشار هوا؛ موقعیت لنگ/بادامک. فشار ریل؛ ولتاژ سیستم؛ سنسورهای اکسیژن؛ سنسورهای ضربه; فصل 5; خروجی ها؛ انژکتورهای سوخت؛ آتش گرفتن؛ پمپ سوخت؛ دریچه گاز/ETC/Fly by Wire; کنترل هوای دور آرام؛ کنترل های دونده؛ کنترلهای بادامک.؛ توضیح میدهد که چگونه سیستمهای EFI عملکرد موتور را تعیین میکنند و چگونه کالیبراتور میتواند پارامترهای کنترلی را برای بهینهسازی عملکرد موتور تغییر دهد.
TABLE OF CONTENTS; ACKNOWLEDGMENTS; ABOUT THE AUTHOR; CHAPTER 1; INTRODUCTION; CHAPTER 2; THE BASICS; 4 Cycles of an Engine; Air and Fuel; CHAPTER 3; THE GOOD OL' DAYS; Carburetion; Timing; Cam Timing; CHAPTER 4; TAKING MEASURE; Throttle Position; Coolant Temperature; Air-Inlet Temperature; Manifold-Surface Temperature; Mass Air Flow; Manifold Pressure; Barometric Pressure; Crank/Cam Position; Rail Pressure; System Voltage; Oxygen Sensors; Knock Sensors; CHAPTER 5; OUTPUTS; Fuel Injectors; Ignition; Fuel Pump; Throttle/ETC/Fly by Wire; Idle Air Control; Runner Controls; Cam Controls.;Explains how EFI systems determine engine operation and how the calibrator can change the controlling parameters to optimize engine performance.
TABLE OF CONTENTS
ACKNOWLEDGMENTS
ABOUT THE AUTHOR
CHAPTER 1
INTRODUCTION
CHAPTER 2
THE BASICS
4 Cycles of an Engine
Air and Fuel
CHAPTER 3
THE GOOD OL\' DAYS
Carburetion
Timing
Cam Timing
CHAPTER 4
TAKING MEASURE
Throttle Position
Coolant Temperature
Air-Inlet Temperature
Manifold-Surface Temperature
Mass Air Flow
Manifold Pressure
Barometric Pressure
Crank/Cam Position
Rail Pressure
System Voltage
Oxygen Sensors
Knock Sensors
CHAPTER 5
OUTPUTS
Fuel Injectors
Ignition
Fuel Pump
Throttle/ETC/Fly by Wire
Idle Air Control
Runner Controls
Cam Controls. Boost ControlCHAPTER 6
\"THE RECIPE\"
Modeling Airflow
Mass Air Flow
Speed Density
Fuel Delivery
Picking a Ratio
Transients and Modifiers
Correction Factors
CHAPTER 7
IGNITION
Burn Rate
Cylinder Pressure Measurement
\"Balancing the Players\"
MBT and Mass Fraction Burned
CHAPTER 8
DATA LOGGING
Know Your Load
NTK AFX Wideband
CHAPTER 9
GETTING INTO THE ZIP CODE
Mass Air Flow Modeling
MAF Scaling
Speed Density Airflow Modeling
Spark Advance
Chassis Dyno Use
CHAPTER 10
SETTLING DOWN
Dashpot
CHAPTER 11
MORE POWER!
CHAPTER 12
POLISHING A SCULPTURE
Integrating Fuel Maps. Integrating Spark MapsTip-In Ignition
Deceleration
Closing the Loop (or not?)
Choosing Cam/Runner Timing
Choosing a Shift Point
Almost Done
CHAPTER 13 FORCED INDUCTION
Centrifugal Superchargers
Positive Displacement Superchargers
Turbochargers
Nitrous Oxide
CHAPTER 14 CONCLUSION
APPENDIX A
FORD TUNING
Example 1:
Example 2:
SCT Advantage 3.0 in action
2002+ EEC-V Tricks
APPENDIX B
GM TUNING
Example 1:
Example 2:
Example 3:
APPENDIX C
STANDALONE EFI SYSTEMS
Accel DFI
F.A.S.T.
AEM
MegaSquirt
Electromotive TEC3r
APPENDIX D
INCA OEM CALIBRATION TOOL
APPENDIX E. EXTERNAL CONTROLLERSElectronic Ignition Boxes
VAFC / MAF Adjusters
Piggyback Controllers
Auxiliary Injector Control
Hobbs Switches
Mechanical Adjustable Fuel Pressure Regulators
The FMU
Manual Boost Controllers and Wastegates
Exhaust Cutouts.