دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
دانلود کتاب Energieeffiziente Antriebstechnologien: Hybridisierung – Downsizing – Software und IT
دانلود کتاب فن آوری های درایو با انرژی کارآمد: هیبریداسیون - کاهش اندازه - نرم افزار و IT
مشخصات کتاب
Energieeffiziente Antriebstechnologien: Hybridisierung – Downsizing – Software und IT
دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت ویرایش: 1 نویسندگان: Prof. Dr.-Ing. Markus Lienkamp (auth.), Wolfgang Siebenpfeiffer (eds.) سری: ATZ / MTZ-Fachbuch 1 ISBN (شابک) : 9783658007898, 9783658007904 ناشر: Vieweg+Teubner Verlag سال نشر: 2013 تعداد صفحات: 261 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 14 مگابایت
قیمت کتاب (تومان) : 36,000
کلمات کلیدی مربوط به کتاب فن آوری های درایو با انرژی کارآمد: هیبریداسیون - کاهش اندازه - نرم افزار و IT: مهندسی خودرو، فناوری موتور
در صورت تبدیل فایل کتاب Energieeffiziente Antriebstechnologien: Hybridisierung – Downsizing – Software und IT به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب فن آوری های درایو با انرژی کارآمد: هیبریداسیون - کاهش اندازه - نرم افزار و IT نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
توضیحاتی در مورد کتاب فن آوری های درایو با انرژی کارآمد: هیبریداسیون - کاهش اندازه - نرم افزار و IT
دو سال گذشته شاهد پیشرفت فوق العاده ای در توسعه خودرو بوده ایم. این کتاب یک مرور کلی مستدل را در مهیج ترین مقالات مجلات ATZ، MTZ و ATZelektronik خلاصه می کند. به عنوان بخشی از موضوع کلی "ارزیابی چرخه زندگی برای خودروهای سواری"، رویکردهای جدیدی در توسعه قطعات (به ویژه درایو، تهویه مطبوع و آیرودینامیک) برای وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی ارائه شده است. با این حال، در همان زمان، پیشرفت های سریع در موتورسازی معمولی نادیده گرفته نمی شود: موتورهای کوچک سازی فعلی خودرو، و همچنین پتانسیل مفاهیم احتراق جدید با توجه به کاهش انتشار CO2 مورد بررسی قرار می گیرند. پیشرفت‌های جدید صرفه‌جویی در مصرف سوخت در موتورسازی بیش از جبران افزایش مصرف اجزای مصرف‌کننده انرژی است. فناوری اطلاعات و ارتباطات در حال تسخیر ماشین است و مسائل مربوط به car-to-x در حال شکل گیری است. از سال 2012 مشخص شده است که شبکه 48 ولتی دو ولتاژ روی برد، که قبلاً اعلام شده بود خاموش شده است، به دلیل ترکیدن سیستم الکتریکی آنبرد در درزها، به وجود خواهد آمد. تغییرات مرتبط بسیار فراتر از اجزای منفرد مانند باتری و ایجاد مدل های تجاری جدید برای تامین کنندگان خودرو است.
توضیحاتی درمورد کتاب به خارجی
Die vergangenen zwei Jahre sind von enormen Fortschritten in der Fahrzeugentwicklung gekennzeichnet. Einen fundierten Überblick fasst das vorliegende Buch in den spannendsten Artikeln aus den Zeitschriften ATZ, MTZ und ATZelektronik zusammen. Im Rahmen des übergeordneten Themas "Ökobilanzen für Personenwagen" werden neue Wege in der Komponentenentwicklung (insbesondere von Antrieb, Klimaanlage und Aerodynamik) von Elektro- und Hybridfahrzeugen dargestellt. Gleichzeitig werden aber auch die rasanten Entwicklungen in der konventionellen Motorisierung nicht außer Acht gelassen: aktuelle Pkw-Downsizingmotoren werden ebenso beleuchtet wie das Potenzial neuer Verbrennungskonzepte bezüglich C02-Emissionseinsparung. Die neuen spritsparenden Entwicklungen in der Motorisierung überkompensieren den steigenden Verbrauch für stromverbrauchende Komponenten. Informations- und Kommunikationstechnik erobern das Auto und Car-to-X-Themen nehmen Gestalt an. Seit 2012 ist klar, dass das ehemals totgesagte Zweispannungsbordnetz mit 48 Volt kommt, weil das elektrische Bordnetz aus allen Nähten platzt. Die damit einhergehenden Veränderungen gehen weit über einzelne Komponenten wie die Batterie hinaus bis zur Etablierung neuer Geschäftsmodelle der Fahrzeuganbieter.
فهرست مطالب
Front Matter....Pages I-XX
Front Matter....Pages 2-3
„Bilanzen müssen vergleichbar werden“....Pages 4-7
Das Lebenszyklus-Konzept von Volkswagen....Pages 8-15
Energie- und Nachhaltigkeitsaspekte von Antrieben....Pages 16-21
Benchmarking des Elektrofahrzeugs Mitsubishi i-MiEV....Pages 22-29
Entwicklung eines heckgetriebenen 800-V-Elektrofahrzeugs....Pages 30-35
Entwicklung eines CFK-Leichtbaurads mit integriertem Elektromotor....Pages 36-41
Elektrisches Hybridgetriebe für vielerlei Anwendungen....Pages 42-47
Das Siebengang-Mild-Hybrid- Getriebe 7HDT500....Pages 48-53
Optimiertes Klimaanlagensystem....Pages 54-59
Kann man mit dem Luftwiderstandsbeiwert die Batteriekosten senken?....Pages 60-65
Elektrisch angetriebener Minibus für den ÖPNV....Pages 66-71
Energiemanagement für Nutzfahrzeuge der nächsten Generation....Pages 72-77
Batteriepackage des E-Scooter- Konzepts von BMW Motorrad....Pages 78-83
Front Matter....Pages 84-85
Dreizylinder-Ottomotor....Pages 86-93
2,0-l-Biturbo-Dieselmotor von Opel....Pages 94-101
Der neue 1,1-l-Dreizylinder- Dieselmotor von Hyundai....Pages 102-109
Der 1,4-L-TSI-Ottomotor mit Zylinderabschaltung....Pages 110-115
Elektrifizierung eines Downsizing- Ottomotors mit Aufladung....Pages 116-124
Neue gießereitechnische Entwicklungen für Zylinderköpfe....Pages 126-135
Grenzpotenziale der CO 2 - Emissionen von Ottomotoren....Pages 136-142
Front Matter....Pages 84-85
Grenzpotenziale der CO 2 - Emissionen von Ottomotoren....Pages 144-151
Mittelschwerer Nfz-Motor von Mercedes-Benz....Pages 152-161
Mittelschwerer Nfz-Motor von Mercedes-Benz....Pages 162-171
„Die Kundenpreise in akzeptablen Größenordnungen halten“....Pages 172-175
Front Matter....Pages 176-177
Pretended Networking....Pages 178-183
Die neue Spannungsebene 48 V im Kraftfahrzeug....Pages 184-189
Funktionen vereint....Pages 190-195
Simulation hardwarespezifischer Komponenten von ECU- Software in der virtuellen Absicherung....Pages 196-200
Simuliertes GPS-Space-Segment und Sensorfusion zur spurgenauen Positionsbestimmung....Pages 202-206
IT-Sicherheit in der Elektromobilität....Pages 208-213
Vollautomatische Kamera-zu- Fahrzeug-Kalibrierung....Pages 214-217
Standardisierung von HV-Bordnetzen aus Sicht der Leistungselektronik....Pages 218-223
ISO 26262 – Muss das Rad neu erfunden werden?....Pages 224-227
Verfahren zur Validierung der Dauerhaltbarkeit, Zuverlässigkeit und Sicherheit von Batteriesystemen....Pages 228-233
Lithium-Ionen-Batterien....Pages 234-239
Wasser im Wein der Elektronikbegeisterung....Pages 240-241
„Wir wollen den elektrischen Stromverbrauch halbieren“....Pages 242-245
نظرات کاربران
کتاب های مرتبط
دانلود کتاب Dressta dozer operating manual
دانلود کتاب Nissan Cefiro A32 MaximaQX
دانلود کتاب Cadillac: Symbol of Supremacy…
دانلود کتاب Produktionsleitsysteme in der Automobilfertigung
دانلود کتاب Harley-Davidson Motor Company (Corporations That Changed the World)
دانلود کتاب Leichtbau in der Fahrzeugtechnik
دانلود کتاب Tyre retreading
