دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing. Manfred Meyer (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783540170228, 9783642865435
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1987
تعداد صفحات: 210
زبان: English
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 4 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب Elektrische Antriebstechnik: Band 2 Stromrichtergespeiste Gleichstrommaschinen und voll umrichtergespeiste Drehstrommaschinen: الکترونیک قدرت، ماشین های الکتریکی و شبکه ها
در صورت تبدیل فایل کتاب Elektrische Antriebstechnik: Band 2 Stromrichtergespeiste Gleichstrommaschinen und voll umrichtergespeiste Drehstrommaschinen به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب Elektrische Antriebstechnik: Band 2 Stromrichtergespeiste Gleichstrommaschinen und voll umrichtergespeiste Drehstrommaschinen نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
فناوری درایو الکتریکی که وضعیت فعلی آن در این اثر دو جلدی گزارش شده است، به سرعت در حال توسعه است. در حالی که انطباق ماشینهای الکتریکی با الزامات فنآوری درایو مدرن در امتداد خطوط تکاملی در حال پیشرفت است، پیشرفتها در زمینههای «تبدیل انرژی الکتریکی (الکترونیک قدرت)» و «کنترل، تنظیم، اندازهگیری و فناوری نظارت» با نوآوریها هدایت میشوند. در قطعات الکتریکی تست شده پیشرفتهای فنی همیشه راهحلهای جدید و بهتری را برای نیازهای سیستم درایو با توجه به دینامیک کنترل، گشتاورهای نوسانی، راندمان، بازخورد شبکه، انتشار نویز و قابلیت اطمینان عملیاتی ممکن میسازد. در این جلد 2 به درایوهای الکتریکی تنظیم شده پرداخته شده است. ابتدا، پرکاربردترین درایو الکتریکی کنترلشده امروزی، دستگاه کموتاتور DC تغذیهشده با مبدل، به تفصیل شرح داده شده است. نشان داده شده است که علاوه بر مزایای بسیاری، این درایو یک نقطه ضعف عمده دارد، کموتاتور مکانیکی. از یک طرف، این نیاز به تعمیر و نگهداری دارد و از طرف دیگر، حد توان را به عنوان تابعی از سرعت تعیین می کند. در بیست و پنج سال گذشته، طیف گستردهای از راهحلهای درایو به شکل ماشینهای سه فاز تنظیمشده که توسط مبدلها تغذیه میشوند، توسعه یافتهاند، که با آن میتوان بر محدودیتهای تحمیلشده توسط کموتاتور مکانیکی غلبه کرد. من سعی کرده ام به طور سیستماتیک انواع درایوهای موجود در بازار را طبقه بندی کنم که از نظر نوع ماشین های الکتریکی مورد استفاده، مبدل های قدرت مورد استفاده و روش های کنترل و تنظیم مورد استفاده متفاوت است. عملکرد و نحوه عملکرد این درایوها با استفاده از مثال های انتخاب شده به تفصیل توضیح داده شده است. من سعی کرده ام مطالب را تا حد امکان واضح ارائه کنم.
Die elektrische Antriebstechnik, iiber deren gegenwiirtigen Stand in diesem zweibiindi gen Werk berichtet wird, befindet sich in einer stiirmischen Entwicklung. Wiihrend die Anpassung der elektrischen Maschinen an die Anforderungen der modernen Antriebs technik in evolutionaren Bahnen veriauft, werden die Fortschritte auf den Gebieten "Umformung elektrischer Energie (Leistungselektronik)" sowie "Steuer-, Regel-, MeB-und Uberwachungstechnik" durch Innovationen bei den elektrischen Bauele men ten gepriigt. Technische Fortschritte ermoglichen immer wieder neue, bessere Losungen fUr die an ein Antriebssystem gestellten Forderungen beziiglich Regeldyna mik, Pendelmomenten, Wirkungsgrad, Netzriickwirkungen, Geriiuschabstrahlung und Betriebssicherheit. 1m voriiegenden Band 2 werden geregelte elektrische Antriebe behandelt. Zuniichst wird der heute am weitesten verbreitete geregelte elektrische Antrieb, die stromrichter gespeiste Gleichstrom-Kommutatormaschine, eingehend beschrieben. Es wird gezeigt, daB dieser Antrieb neben vielen Vorteilen einen groBen Nachteil hat, den mechani schen Kommutator; dieser bedarf einerseits der Wartung, andererseits bestimmt er die Grenzleistung in Abhiingigkeit von der Drehzahl. In den letzten fiinfundzwanzig lahren wurden vielfiiltige Antriebslosungen in Form von geregelten stromrichterge speisten Drehstrommaschinen erarbeitet, mit denen die durch den mechanischen Kommutator gegebenen Einschriinkungen iiberwunden werden konnten. Ich habe versucht, die vielen he ute auf dem Markt angebotenen Antriebsvarianten, die sich sowohl hinsichtlich der Art der eingesetzten elektrischen Maschinen als auch der verwendeten Strom richter und der angewandten Steuer-und Regelverfahren unter scheiden, systematisch zu gliedern. An ausgesuchten Beispielen werden Funktion und Wirkungsweise dieser Antriebe eingehend erkliirt. Dabei habe ich mich bemiiht, den Stoff moglichst anschaulich darzustellen.
Front Matter....Pages I-XVIII
Einführung....Pages 1-8
Geregelte stromrichtergespeiste Gleichstrom-Kommutatormaschine....Pages 9-86
Geregelte stromrichtergespeiste Drehstrommaschinen....Pages 87-184
Back Matter....Pages 185-193