دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت ویرایش: 3 نویسندگان: Gerhard Babiel (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783658033330, 9783658033347 ناشر: Vieweg+Teubner Verlag سال نشر: 2014 تعداد صفحات: 211 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 10 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار: الکترونیک قدرت، ماشینهای الکتریکی و شبکهها، فناوری انرژی، مهندسی خودرو
در صورت تبدیل فایل کتاب Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب درسی اصول اولیه تولید انرژی، تبدیل انرژی، ماشینهای القایی و کاربرد آنها را در سیستمهای محرک امروزی و مهمتر از همه در آینده آموزش میدهد. ابتدا، منابع انرژی فعلی و آینده برای درایوهای وسایل نقلیه ارائه و مقایسه میشوند. بر این اساس به ذخیره انرژی الکتروشیمیایی و مبدل هایی مانند پیل های سوختی یا خازن های دولایه پرداخته می شود. اینها می آیند مثلا در خودروهای الکتریکی یا هیبریدی استفاده می شود. نه تنها ماشینهای استاندارد مانند موتورهای جریان مستقیم، ناهمزمان، سنکرون و خطی توضیح داده شدهاند، بلکه همچنین ماشینهایی که در آینده در ماشینهای سواری و قطار استفاده خواهند شد، به عنوان مثال. ب- موتورهای رلوکتانس، شار عرضی و BLDC. در فصل آخر، سیستمهای محرکه با استفاده از مثال یک لوکوموتیو الکتریکی و قطار شناور مغناطیسی یا ابررسانا MAGLEV ارائه شدهاند.
جدید در ویرایش سوم، فصلی در مورد سیستم بازیابی انرژی جنبشی KERS است که در حال حاضر در حال انجام است. با موفقیت در فرمول 1 استفاده می شود. موتورهای پله ای مکمل فصل E-machines هستند.Dieses Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung über die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zukünftigen Antriebssystemen. Zunächst werden aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Brennstoffzelle oder Doppelschichtkondensatoren behandelt. Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Es werden nicht nur die Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor erklärt, sondern auch solche die in zukünftigen Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B. Reluktanz-, Transversalfluss- und BLDC-Motoren. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn bzw. dem supraleitenden MAGLEV vorgestellt.
Neu in der 3. Auflage ist ein Kapitel zum Kinetic Energy Restoring System KERS, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Schrittmotoren ergänzen das Kapitel E-Maschinen.Front Matter....Pages I-XII
Energie als primäre Antriebsgröße....Pages 1-22
Elektrochemische Energiespeicher und -wandler....Pages 23-41
Transformatoren....Pages 43-78
Elektrische Maschinen....Pages 79-151
Antriebssysteme....Pages 153-167
Anhang....Pages 169-195
Back Matter....Pages 197-205