دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 4. Aufl.
نویسندگان: Gerhard Babiel
سری:
ISBN (شابک) : 9783658221751, 9783658221768
ناشر: Springer Fachmedien Wiesbaden;Springer Vieweg
سال نشر: 2020
تعداد صفحات: 210
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 10 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار: مهندسی، الکترونیک قدرت، ماشینها و شبکههای الکتریکی، مهندسی خودرو، سیستمهای انرژی
در صورت تبدیل فایل کتاب Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
کتاب درسی اصول اولیه را از تولید انرژی تا تبدیل انرژی به ماشینهای القایی و کاربرد آنها در سیستمهای درایو فعلی و بالاتر از همه در آینده را بیان میکند. ابتدا، منابع انرژی فعلی و آینده برای درایوهای وسایل نقلیه ارائه و مقایسه میشوند. بر این اساس، ذخیره انرژی الکتروشیمیایی و مبدل ها مانند پیل سوختی رفتار می شود. اینها می آیند مثلا در خودروهای الکتریکی یا هیبریدی استفاده می شود. نه تنها ماشینهای استاندارد مانند موتورهای DC، ناهمزمان، سنکرون و خطی توضیح داده شدهاند، بلکه ماشینهایی که در آینده در ماشینها و قطارها استفاده خواهند شد، مانند موتورهای خطی نیز توضیح داده شدهاند. ب. رلوکتانس، شار عرضی و موتورهای دیجیتال. در فصل آخر، سیستم های محرکه با استفاده از مثال یک لوکوموتیو الکتریکی و قطار شناور مغناطیسی یا ابررسانا MAGLEV ارائه شده است. فصل جداگانه ای به سیستم بازیابی انرژی جنبشی KERS اختصاص دارد که در حال حاضر با موفقیت در فرمول 1 استفاده می شود. موتورهای پله ای مکمل فصل E-machines هستند.
Das Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der Energiegewinnung über die Energiewandlung bis zur Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem zukünftigen Antriebssystemen. Zunächst werden aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe vorgestellt und miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die Brennstoffzelle behandelt. Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Es werden nicht nur die Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und Linearmotor erklärt, sondern auch solche, die in zukünftigen Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B. Reluktanz-, Transversalfluss- und Digital-Motoren. Im letzten Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn bzw. dem supraleitenden MAGLEV vorgestellt. Ein eigenes Kapitel ist dem Kinetic Energy Restoring System KERS gewidmet, welches in der Formel 1 bereits erfolgreich zum Einsatz kommt. Schrittmotoren ergänzen das Kapitel E-Maschinen.
Front Matter ....Pages I-XII
Energie als primäre Antriebsgröße (Gerhard Babiel)....Pages 1-22
Elektrochemische Energiespeicher und -wandler (Gerhard Babiel)....Pages 23-41
Transformatoren (Gerhard Babiel)....Pages 43-77
Analoge Elektrische Maschinen (Gerhard Babiel)....Pages 79-125
Digitale Elektrische Maschinen (Gerhard Babiel)....Pages 127-154
Antriebssysteme (Gerhard Babiel)....Pages 155-169
Anhang (Gerhard Babiel)....Pages 171-195
Back Matter ....Pages 197-205