دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
دسته بندی: حمل و نقل: اتومبیل ، موتورسیکلت ویرایش: نویسندگان: Gerhard Babiel سری: ISBN (شابک) : 9783834805638, 3834805637 ناشر: سال نشر: تعداد صفحات: 164 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 3 مگابایت
در صورت ایرانی بودن نویسنده امکان دانلود وجود ندارد و مبلغ عودت داده خواهد شد
کلمات کلیدی مربوط به کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار، ویرایش دوم: حمل و نقل، تجهیزات خودرو و تراکتور، وسایل نقلیه الکتریکی و هیبریدی
در صورت تبدیل فایل کتاب Elektrische Antriebe in der Fahrzeugtechnik: Lehr- und Arbeitsbuch, 2. Auflage به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب درایوهای الکتریکی در فناوری خودرو: کتاب درسی و کتاب کار، ویرایش دوم نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
این کتاب درسی اصول اولیه تولید انرژی، تبدیل انرژی، ماشینهای
القایی و کاربرد آنها را در سیستمهای محرک امروزی و مهمتر از
همه در آینده آموزش میدهد، به عنوان مثال. ب. وسایل نقلیه
هیبریدی و پیل سوختی. ابتدا، منابع انرژی فعلی و آینده برای
درایوهای وسایل نقلیه ارائه و مقایسه میشوند. بر این اساس به
ذخیره انرژی الکتروشیمیایی و مبدل هایی مانند پیل های سوختی یا
خازن های دولایه پرداخته می شود. اینها می آیند مثلا در خودروهای
الکتریکی یا هیبریدی استفاده می شود. ترانسفورماتور نیز به عنوان
موضوع اصلی ماشین های الکتریکی مورد بررسی قرار می گیرد. نه تنها
ماشینهای استاندارد مانند موتورهای جریان مستقیم، ناهمزمان،
سنکرون و خطی توضیح داده شدهاند، بلکه ماشینهایی که در آینده در
ماشینها و قطارها مورد استفاده قرار خواهند گرفت، مانند موتورهای
خطی نیز توضیح داده شدهاند. ب. رلوکتانس، شار عرضی و موتور BLDC.
در فصل آخر، سیستمهای محرکه با استفاده از مثال یک لوکوموتیو
الکتریکی و قطار شناور مغناطیسی، همچنین MAGLEV ابررسانا ارائه
شدهاند. نسخه دوم توسعه سریع خودروهای الکتریکی را با دو فصل
جدید در نظر می گیرد: "باتری لیتیوم یون" و "موتور DC بدون جاروبک
(موتور BLCD)".
محتوا
حال و آینده منابع انرژی برای محرک های خودرو - مقایسه این سیستم
ها - ذخیره و مبدل انرژی الکتروشیمیایی - پیل سوختی - خازن های دو
لایه - استفاده در خودروهای الکتریکی یا هیبریدی - ترانسفورماتور
- ماشین های الکتریکی - موتورهای DC، ناهمزمان، سنکرون و خطی -
ماشین و ریل آینده درایو - موتور رلوکتانس - موتور شار عرضی -
موتور BLDC - سیستم های محرک با استفاده از مثال لوکوموتیو
الکتریکی و قطار شناور مغناطیسی - ابررسانا MAGLEV
گروه های هدف
دانشجویان مهندسی برق، مهندسی مکانیک و خودرو مهندسی
مهندسین در عمل
نویسنده
پروفسور Dr. گرهارد بابیل از سال 1997 به تدریس مهندسی خودرو در
دانشگاه علوم کاربردی دورتموند مشغول است. کار او بر روی اجزای
جریان بالا متمرکز است
Dieses Lehrbuch vermittelt die Grundlagen von der
Energiegewinnung über die Energiewandlung bis zur
Drehfeldmaschine und deren Anwendung in heutigen und vor allem
zukünftigen Antriebssystemen, z. B. Hybrid- und
Brennstoffzellen-Fahrzeugen. Zunächst werden aktuelle und
zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe vorgestellt und
miteinander verglichen. Darauf aufbauend werden
elektrochemische Energiespeicher und -wandler wie die
Brennstoffzelle oder Doppelschichtkondensatoren behandelt.
Diese kommen u. a. in E- oder Hybridfahrzeugen zum Einsatz. Der
Transformator wird ebenso wie das Schwerpunktthema Elektrische
Maschinen behandelt. Dabei werden nicht nur die
Standardmaschinen wie Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und
Linearmotor erklärt, sondern auch solche die in zukünftigen
Pkw- und Bahnantrieben zum Einsatz kommen werden, wie z. B.
Reluktanz-, Transversalfluss- und BLDC-Motor. Im letzten
Kapitel werden Antriebssysteme am Beispiel einer E-Lok und der
Magnetschwebebahn, auch supraleitender MAGLEV, vorgestellt. Die
2. Auflage trägt der rasanten Entwicklung der Elektrofahrzeuge
mit zwei neuen Kapiteln Rechnung: "Die Li-Ionen-Batterie" und
"Der bürstenlose Gleichstrommotor (BLCD-Motor)".
Der Inhalt
Aktuelle und zukünftige Energiequellen für Fahrzeugantriebe -
Vergleich dieser Systeme - Elektrochemische Energiespeicher und
-wandler - Brennstoffzelle - Doppelschichtkondensatoren -
Einsatz in E- oder Hybridfahrzeugen - Transformator -
Elektrische Maschinen - Gleichstrom-, Asynchron-, Synchron- und
Linearmotor - Zukünftige Pkw- und Bahnantriebe - Reluktanzmotor
- Transversalflussmotor – BLDC-Motor - Antriebssysteme am
Beispiel einer E-Lok und der Magnetschwebebahn - Supraleitender
MAGLEV
Die Zielgruppen
Studierende der Elektrotechnik, des Maschinenbaus und der
Fahrzeugtechnik
Ingenieure in der Praxis
Der Autor
Professor Dr. Gerhard Babiel lehrt seit 1997 an der FH Dortmund
im Studiengang Fahrzeugtechnik. Seine Arbeitsschwerpunkte sind
Hochstromkomponenten
Front Matter....Pages I-XII
Energie als primäre Antriebsgröße....Pages 1-21
Elektrochemische Energiespeicher und -wandler....Pages 23-37
Transformatoren....Pages 39-73
Elektrische Maschinen....Pages 75-143
Antriebssysteme....Pages 145-156
Back Matter....Pages 157-194