دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Dr.-Ing.. Dr.-Ing. E.h. Wilhelm Müller (auth.)
سری:
ISBN (شابک) : 9783642926075, 9783642926068
ناشر: Springer-Verlag Berlin Heidelberg
سال نشر: 1953
تعداد صفحات: 367
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 17 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب امکانات راه آهن و دینامیک رانندگی: دومین خط راه آهن و دینامیک رانندگی توسعه قطار: مهندسی، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Eisenbahnanlagen und Fahrdynamik: Zweiter Band Bahnlinie und Fahrdynamik der Zugförderung به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب امکانات راه آهن و دینامیک رانندگی: دومین خط راه آهن و دینامیک رانندگی توسعه قطار نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Front Matter....Pages I-XI
Der Bahnkörper der freien Strecke....Pages 1-5
Die Grundlagen der Fahrdynamik....Pages 5-44
Die Ermittlung der Verbrauchswerte einer Zugfahrt....Pages 45-79
Die Zugfahrt auf Anlaufsteigungen....Pages 80-87
Bremsnetztafeln für Schnell- und Güterzüge....Pages 87-114
Die Zugförderkosten....Pages 115-203
Ermittlung der gesamten Selbstkosten des Eisenbahnbetriebes....Pages 203-211
Die Ermittlung der wirtschaftlichsten Steigung....Pages 211-229
Einleitung....Pages 230-233
Die Sperrzeiten der Bahnhöfe und der freien Strecken....Pages 233-252
Die günstigste Blockteilung....Pages 253-259
Die Leistungsermittlung zweigleisiger Bahnen....Pages 259-294
Die Leistungsermittlung eingleisiger Bahnen....Pages 295-304
Die Leistungsfähigkeit der Abzweigstellen....Pages 304-329
Die Leistungsfähigkeit der Spitzkehrgleise eines Kopfbahnhofs....Pages 329-335
Der Bahnhofleistungsplan....Pages 335-344
Schlußbemerkungen....Pages 345-345
Back Matter....Pages 346-356