دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: نویسندگان: Akad. Oberrat Dr.-Ing. Hanfried Kerle, Dipl.-Ing. Dipl.-Wirtsch.-Ing. Reinhard Pittschellis (auth.) سری: ISBN (شابک) : 9783519063629, 9783322967381 ناشر: Vieweg+Teubner Verlag سال نشر: 1998 تعداد صفحات: 250 زبان: German فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود) حجم فایل: 7 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب آشنایی با تئوری انتقال: مهندسی مکانیک، طراحی مهندسی
در صورت تبدیل فایل کتاب Einführung in die Getriebelehre به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب آشنایی با تئوری انتقال نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در 10 سال گذشته، تئوری چرخ دنده ها به عنوان آموزش ترجمه نامنظم یا دوره ای چرخ دنده های مکانیکی به طور فزاینده ای به یک موضوع بین رشته ای برای دانشجویان مهندسی مکانیک تبدیل شده است. روشهای گرافیکی اولیه تجزیه و تحلیل و ترکیب چنین چرخدندههایی در حال حاضر مربوط به گذشته است، اما به دلیل وضوح برای هر کتاب درسی ضروری است. این شامل برنامه های کامپیوتری کارآمد در میان ابزارهای دانشجویان و مهندسانی است که با مشکلات گیربکس مواجه هستند. بر اساس ساختار سیستماتیک چرخ دنده ها، مبانی سینماتیک چرخ دنده های مسطح و سه بعدی با در نظر گرفتن خاص هندلینگ عددی معادلات مربوطه ارائه شده است. دانش Kinetostatic برای طراحی سازنده داده می شود و دستورالعمل های VDI مربوطه مشاهده می شود. یک برنامه برای تجزیه و تحلیل انتقال عددی در دسترس است. هر فصل شامل یک بخش وظیفه است که با آن می توان دانش به دست آمده را بررسی و تعمیق کرد. بنابراین این کتاب به ویژه برای دانشجویان مهندسی مکانیک و مهندسانی که می خواهند دانش خود را تازه کنند مناسب است. برنامه کامپیوتری \"MGA\": برنامه کامپیوتری \"MGA\" (تجزیه و تحلیل چرخ دنده مدولار) که تحت WINDOWS اجرا می شود به همراه کتاب برای تجزیه و تحلیل سینماتیک چرخ دنده های مسطح با اتصالات چرخشی و لغزنده توسعه یافته است و شامل هر دو روش ماژول مطابق با آن است. برای راهنمایی VDI 2729 برای چرخ دنده ها بر اساس \"دو پیچ\" و همچنین روش تکرار برای چرخ دنده های پیچیده. می توان آن را به صورت رایگان برای استفاده غیرتجاری در http://www.iwf.ing.tu-bs.de/lehre/vorl ueb/ دریافت کرد. تا زمانی که اعلامیههای حق چاپ حذف نشده باشند، ممکن است به طور کامل یا بدون تغییر ارسال شود. نویسندگان تضمین نمی کنند که برنامه عاری از خطا باشد و مسئولیتی در قبال آسیب های ناشی از استفاده از آن ندارند.
In den letzten 10 Jahren hat sich die Getriebelehre als Lehre von den ungleichm??ig oder periodisch ?bersetzenden mechanischen Getrieben zunehmend zum interdisziplin?ren Studienfach f?r Studierende des Maschinenbaus entwickelt. Die urspr?nglich grafischen Verfahren der Analyse und Synthese solcher Getriebe geh?ren heute zwar der Vergangenheit an, sind aber wegen der Anschaulichkeit unverzichtbar f?r jedes Lehrbuch. Dazu geh?ren effiziente PC-Programme zu den Werkzeugen der mit Getriebeproblemen konfrontierten Studenten und Ingenieure. Ausgehend vom systematischen Aufbau der Getriebe werden die Grundlagen der Kinematik ebener und r?umlicher Getriebe unter besonderer Ber?cksichtigung der numerischen Handhabung der relevanten Gleichungen dargestellt. F?r die konstruktive Auslegung werden kinetostatische Kenntnisse vermittelt und die einschl?gigen VDI-Richtlinien beachtet. F?r die numerische Getriebeanalyse steht ein Programm zur Verf?gung. Jedes Kapitel enth?lt einen Aufgabenteil, mit dem die erworbenen Kenntnisse ?berpr?ft und vertieft werden k?nnen. Das Buch eignet sich deshalb insbesondere f?r Studierende des Maschinenbaus und f?r Ingenieure, die ihr Wissen auffrischen wollen. Rechenprogramm "MGA": Das unter WINDOWS lauff?hige Rechenprogramm "MGA" (Modulare Getriebeanalyse) wurde begleitend zum Buch f?r die kinematische Analyse ebener Getriebe mit Dreh- und Schubgelenken entwickelt und umfasst sowohl die Modulmethode nach Richtlinie VDI 2729 f?r Getriebe auf der Grundlage von "Zweischl?gen" als auch die Iterationsmethode f?r komplexe Getriebe. Es ist unter http://www.iwf.ing.tu-bs.de/lehre/vorl+ueb/ f?r die nicht kommerzielle Nutzung frei zu beziehen. Die Weitergabe in vollst?ndiger bzw. unver?nderter Form ist zul?ssig, solange die Copyright-Vermerke nicht entfernt werden. Die Autoren ?bernehmen keine Garantie f?r die Fehlerfreiheit des Programms und haften nicht f?r eventuelle Sch?den durch seine Anwendung.
Front Matter....Pages I-XI
Einführung....Pages 1-12
Getriebesystematik....Pages 13-54
Geometrisch-kinematische Analyse ebener Getriebe....Pages 55-84
Numerische Getriebeanalyse....Pages 85-109
Kinetostatische Analyse ebener Getriebe....Pages 110-138
Grundlagen der Synthese ebener viergliedriger Gelenkgetriebe....Pages 139-162
Räumliche Getriebe....Pages 163-192
Back Matter....Pages 193-240