دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Markus Auer (auth.)
سری: Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart
ISBN (شابک) : 9783658132088, 9783658132095
ناشر: Springer Vieweg
سال نشر: 2016
تعداد صفحات: 173
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 5 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب کمک به افزایش برد یک وسیله نقلیه الکتریکی باتری از طریق مدیریت حرارتی پیشبینیکننده: مهندسی خودرو، شبیه سازی و مدل سازی، ترمودینامیک مهندسی، انتقال حرارت و جرم
در صورت تبدیل فایل کتاب Ein Beitrag zur Erhöhung der Reichweite eines batterieelektrischen Fahrzeugs durch prädiktives Thermomanagement به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کمک به افزایش برد یک وسیله نقلیه الکتریکی باتری از طریق مدیریت حرارتی پیشبینیکننده نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
Markus Auer در مورد اقداماتی صحبت می کند که کارایی بسیار خوب خودروهای برقی باتری را بیشتر می کند. نویسنده نه تنها اقدامات مدیریت حرارتی مرسوم و پیش شرطی سازی را بررسی می کند، بلکه مدیریت حرارتی را با یک جزء پیش بینی کننده نیز تجهیز می کند. علاوه بر این، او در حال توسعه یک عملکرد اضطراری است که رسیدن به مقصد را حتی اگر خارج از محدوده فعلی باقیمانده باشد، ممکن میسازد. برای تجزیه و تحلیل تراز انرژی، یک شکل کلیدی به دست میآید که با آن میتوان میانگین سرعت بهینه را برای حداکثر محدوده تعیین کرد.
Markus Auer diskutiert Maßnahmen, die den bereits sehr guten Wirkungsgrad batterieelektrischer Fahrzeuge weiter steigern. Dabei untersucht der Autor nicht nur konventionelle Thermomanagementmaßnahmen sowie Vorkonditionierungen, sondern stattet das Thermomanagement zudem mit einer vorausschauenden Komponente aus. Darüber hinaus entwickelt er eine Notfallfunktion, die das Fahrziel auch dann erreichbar macht, wenn sich dieses außerhalb der momentanen Restreichweite befindet. Zur Analyse der Energiebilanz wird eine Kennzahl hergeleitet, mit der die optimale Durchschnittsgeschwindigkeit für eine maximale Reichweite bestimmt werden kann.
Front Matter....Pages I-XXXVII
Stand der Technik....Pages 3-20
Modellierung und Validierung....Pages 21-71
Optimierung des Energie- und Thermomanagements....Pages 73-106
Prädiktives Thermomanagement....Pages 107-125
Back Matter....Pages 127-144