دسترسی نامحدود
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
برای ارتباط با ما می توانید از طریق شماره موبایل زیر از طریق تماس و پیامک با ما در ارتباط باشید
در صورت عدم پاسخ گویی از طریق پیامک با پشتیبان در ارتباط باشید
برای کاربرانی که ثبت نام کرده اند
درصورت عدم همخوانی توضیحات با کتاب
از ساعت 7 صبح تا 10 شب
ویرایش: 1
نویسندگان: Andrea Boos (auth.)
سری: Versicherung und Risikoforschung
ISBN (شابک) : 9783409188012, 9783322893352
ناشر: Gabler Verlag
سال نشر: 1991
تعداد صفحات: 216
زبان: German
فرمت فایل : PDF (درصورت درخواست کاربر به PDF، EPUB یا AZW3 تبدیل می شود)
حجم فایل: 3 مگابایت
کلمات کلیدی مربوط به کتاب کارایی سیستم های پاداش-مالوس: مقایسه تعرفه های بیمه مسئولیت وسایل نقلیه موتوری در تعدادی از کشورهای اروپایی: اقتصاد/علوم مدیریت، عمومی
در صورت تبدیل فایل کتاب Effizienz von Bonus-Malus-Systemen: Ein Vergleich der Tarife der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung einiger europäischer Länder به فرمت های PDF، EPUB، AZW3، MOBI و یا DJVU می توانید به پشتیبان اطلاع دهید تا فایل مورد نظر را تبدیل نمایند.
توجه داشته باشید کتاب کارایی سیستم های پاداش-مالوس: مقایسه تعرفه های بیمه مسئولیت وسایل نقلیه موتوری در تعدادی از کشورهای اروپایی نسخه زبان اصلی می باشد و کتاب ترجمه شده به فارسی نمی باشد. وبسایت اینترنشنال لایبرری ارائه دهنده کتاب های زبان اصلی می باشد و هیچ گونه کتاب ترجمه شده یا نوشته شده به فارسی را ارائه نمی دهد.
در عین حال، ایجاد بازار مشترک بیمه اروپا با ایجاد بازار داخلی مشترک اروپایی مرتبط است، زیرا هدف بازار داخلی مشترک، از جمله، حرکت آزاد خدمات است. در جریان این تلاش ها که در ابتدای سال 93 انجام می شود، مشکلات و سوالات متعددی در خصوص بیمه ها از جمله اعتبار اصل کشور محل اقامت محصولات حمایتی بیمه خانوارهای شخصی، همسان سازی بیمه های اجباری و توسعه مطرح شد. نظارت بر بیمه در پیشزمینه بحثهای رهبری شده است. در حالی که در حال حاضر تلاش ها برای ایجاد شرایط چارچوبی برای یک بازار بیمه مشترک در حال انجام است، در آینده هیچ اجتنابی از سوالات دقیق مربوط به بیمه وجود نخواهد داشت. بیمه مسئولیت وسایل نقلیه موتوری به عنوان بیمه اجباری در حال حاضر موضوع بحث در مورد الزام به تصویب تعرفه ها است. با این حال، خود سیستم های تعرفه ای هنوز در کانون بحث قرار نگرفته اند. اکثریت قریب به اتفاق سیستم های تعرفه ای در بیمه مسئولیت وسایل نقلیه موتوری اروپا با پیچیدگی مشخص می شوند که مصرف کننده (صاحب بیمه) به سختی می تواند آن را درک کند. صنعت بیمه اروپا توجیه این سیستمها را که ساختار پیچیدهای از نظر بیمهگذاران و همچنین از دیدگاه حمایت از مصرفکننده دارند، در تقاضای - به طور کلی پذیرفته شده - برای بیشترین سهم ممکن عدالت میبیند. تحقق این الزام در نهایت منجر به سیستمهای پاداش-جریمه متفاوت بیمه مسئولیت وسایل نقلیه موتوری در اروپا میشود که به دلیل ویژگیهای متفاوت عوامل تأثیرگذار خاص کشور، مانند روند اقتصادی، ترکیب وابسته به سن جمعیت و زیرساخت است. ، به ویژه گسترش شبکه حمل و نقل جاده ای روپا.
An die Schaffung eines gemeinsamen europaischen Binnen marktes ist gleichzeitig die Schaffung eines gemeinsa men europaischen Versicherungsmarktes gekoppel t, denn Ziel des gemeinsamen Binnenmarktes ist unter anderem der freie Verkehr von Dienstleistungen. Im Zuge dieser auf den Beginn des Jahres 1993 ausge richteten Bestrebungen stehen zahlreiche versiche rungsspezifische Probleme und Fragen, wie z.B. die GUl tigkeit des Sitzlandprinzips bei den Versicherungs schutzprodukten fur den privaten Haushalt, die Harmoni sierung der Pflichtversicherungen und die Entwicklung der Versicherungsaufsicht im Vordergrund der gefuhrten Diskussionen. Wahrend man zwar im Moment noch eher versucht, Rahmen bedingungen fUr einen gemeinsamen versicherungsmarkt zu schaffen, wird man jedoch in Zukunft nicht an versiche rungsrelevanten Detailfragen vorbeikommen. Als Pflichtversicherung ist die Kraftfahrzeug-Haft pflichtversicherung heute schon Gegenstand der Dis kussionen bezUglich der Genehmigungspflicht der Tarife. Die Tarifsysteme selbst sind jedoch noch nicht Kern punkt der Erorterungen. Die uberwiegende Zahl der Tarifsysteme der europaischen Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung ist gepragt von einer fUr den Verbraucher (Versicherungsnehmer) kaum zu durchdringenden Komplexitat. Die Rechtfertigung dieser, aus der sicht der Versiche rungsnehmer wie auch aus der sicht des Verbraucher schutzes, kompliziert aufgebauten Systeme, sieht die europaische Versicherungswirtschaft in der - allgemein 1 akzeptierten - Forderung nach gro8tmoglicher Beitrags gerechtigltait. Die Erftillung dieser Forderung ftihrt letztendlich, be dingt durch unterschiedliche Auspragungen landerspe zifischer EinfluBfaktoren, wie z.B. der Konjunkturver lauf, die altersmaBige Bevolkerungszusammensetzung so wie die Infrastruktur, insbesondere der Ausbau des StraBenverkehrsnetzes, zu verschiedenen Bonus-Malus-Sy stemen der Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung in Eu ropa.
Front Matter....Pages I-XIV
Einleitung....Pages 1-3
Theoretische Grundlagen....Pages 4-22
Bonus-Malus-Systeme in der westeuropäischen Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherung....Pages 23-88
Maße für die Effizienz von Bonus-Malus-Systemen....Pages 89-122
Überprüfung der Effizienz von Bonus-Malus-Systemen anhand der drei Kriterien....Pages 123-159
Zusammenfassung....Pages 160-166
Back Matter....Pages 167-202